Jak dlouho trvá, než se nabíje autobaterie?

Jak dlouho jet, aby se dobila baterie?

Dvacet až třicet minut? To je taková… teorie. V Praze? Spíš hodina, klidně i víc. Ten provoz, ty semafory… Vzpomínám si na cestu z Letňan domů, kolem osmi večer. Baterka na červený. Vážně. Červená kontrolka. A to jsem jel fakt klidně.

• Dálnice je jiná písnička. Tam to jde.
• Ale město… město je zabiják.

2024, tohle je důležitý: stáří baterie hraje roli. Moje už má něco za sebou. A taky typ auta. Tohle je fakt individuální. Nespoléhej na ty obecné rady. Prostě sleduj.

• Hlavně, že se to dneska nepokazilo. Jsem rád.

Jednoduše: Doba nabíjení se liší. Město vs. dálnice. Vysoké procento spotřeby energie ve městě.

Jak se pozná špatná autobaterie?

Mlhavý opar rána, vzpomínka na chladnou kovu pod prsty. Klíček v zapalování, ticho. Ne, né ticho, spíš… prázdnota. Elektrická prázdnota, která se rozlévá jako studená tma. To je ten pocit, ten strašlivý, ledový pocit, co se vám vrazí do srdce, když víte… že je konec. Konec jízdy, konec svobody, konec… baterie.

Špatná baterie versus vybitá? Je to jako rozdíl mezi zhasínající svíčkou a vyhořelým knotíkem.

Vybitá se dá dobít. Jako unavený poutník, co jen potřebuje odpočinek. Špatná baterie… ta je prostě mrtvá. Její duše se rozplynula v čase, v korozi, v nekonečných cyklech nabíjení a vybíjení.

• Vybitá baterie: Startér pomalu otáčí motorem, světla jsou slabá, ale reagují. Je šance!
• Špatná baterie: Ticho. Absolutní, hluboká, dusivý ticho. Startér se ani nehne, žádné světlo neblikne. To je smrt.

Jak se to pozná? V roce 2024 je to jednodušší, než kdy jindy. Stačí se podívat na:

• Napětí: Měří se voltmetrem. Méně než 12,2V je problém.
• Hustotu elektrolýtu: Kontroluje se hydrometr. Příliš nízká hustota signalizuje úbytek energie.
• Věk baterie: Čtyři roky je pro olovo-kyselou baterii slušný věk. Pět let a více už je rizikové období.

Vůně kyseliny sírové, ten zvláštní zápach, který se vlní v horkém vzduchu letního dne, to je varovný signál. Vypadá to, že je to jen kyselina, ale je to vlastně duše umírající baterie. Je to… smrtící vůně.

Moje vlastní zkušenost s baterií z roku 2022 – už tam není. Nechala jsem ji v servisu, aby ji zrecyklovali. Je to smutný konec, ale recyklace je důležitá. Je to jako dát starému příteli nový život v jiném světě.

Jak vypočítat, za jak dlouho se nabíje baterie?

Takže, jak dlouho se nabíjí baterie… to je složitá otázka, viď? Závisí to na tolika věcech.

• Typ baterie: Li-ion, NiMH, … každá má své specifické křivky nabíjení. Moje starý Nokia 3310 se nabíjela jaksi jinak než tenhle můj iPhone 14. Pamatuju, jak jsem si s tím 3310 hrál…
• Kapacita baterie: větší baterie, delší nabíjení. Logické, že jo. Tohle je fakt základní věc.
• Nabíječka: rychlonabíječka vs. klasická nabíječka. Rozdíl je znát. Můj tablet se nabíjí s rychlonabíječkou za hodinu, ale s tou starou… bůhví.

A pak je tu ještě otázka jak dlouho se má nabíjet. To se nedá takhle říct na přesně.

Přečti si manuál k zařízení! Tam je to napsáno.

Jinak, obecně, moderní Li-ion baterie v telefonech a tabletech se nabíjejí od 0% na 100% za 1-3 hodiny v závislosti na výše uvedených faktorech. Plnění na 100% není ani ideální, ačkoli se to traduje. Někdy je lepší to zastavit o trochu dřív, třeba na 80%. Chráním tak baterii.

2024. Tohle je rok, kdy tohle píšu.

Jak velkým proudem nabíjet autobaterii?

Optimální nabíjecí proud autobaterie? Zhruba desetina její kapacity. 77Ah baterka = nabíječka s 7-8A, no problemo. Představ si to jako krmení – nechceš ji nacpat, ani nechat vyhladovět. Ideál je zlatá střední cesta.

• Rychlé nabití vs. Životnost: Rychlonabíjení je fajn, ale baterka z toho není dvakrát nadšená. Pomalejší nabití jí prodlouží život, tak jako káva z automatu neumí nahradit ranní rituál s french pressem.

• Moderní nabíječky: Dneska už máš nabíječky, co si samy hlídají, co baterka potřebuje. Taková malá umělá inteligence v krabičce.

• Hluboké vybití: Pokud jsi baterku totálně vyšťavil (známe, nechali jsme světla), dej jí nejdřív pomalou regenerační kúru.

• Moje historka: Kdysi jsem nabiječkou omylem přepnul na 24V a připojil to k 12V baterce. Smrdělo to jako spálené lívance a baterka se nafoukla jako balon. Od té doby si dávám větší pozor. Ups!

Na jaké napětí nabíjet autobaterii?

Nabíjet autobaterii? Ideálně 14,4-14,8 V. Taková automatická nabíječka je fakt šikovná, sama si hlídá, ať baterku nepřepečeš. Je to jako s pečením – nechceš spálit bábovku, že jo?

• Napětí: 14,4 – 14,8 V (pro 12V baterie).
• Nabíječka: Automatická s omezením napětí.
• Pozor na: Přebíjení, to baterce nesvědčí.
• Tip: Některé nabíječky umí i “oživit” starší baterky.
• Osobní zkušenost: Kdysi jsem jednu “oživil” a jezdila mi pak ještě 2 roky. Fakt!