Jak dlouho vydrží autobaterie v mrazu?

8 měsíců před 115 zobrazení

Při zazimování vozu je ideální autobaterii vyjmout a uskladnit ji mimo vozidlo v přijatelných podmínkách. Plně nabitá baterie takto vydrží přibližně 6 až 9 měsíců, jelikož dochází pouze k pomalému přirozenému samovybíjení. V mrazu se baterie vybíjí podstatně rychleji.

Komentář 0 líbí se mi

Možná chcete zeptat na toto?Více

Jak dlouho autobaterie vydrží v mrazu?

No, tak to si pamatuju moc dobře, když mi ten můj starý Ford, takovej rezavej Escort z devadesátek, stál loni v lednu, to bylo asi tak 20. ledna, celou noc venku. Fakt mrzlo, noční teploty šly někam k -15°C, a ráno jsem prostě nenastartoval. To bylo šílený, musel jsem si pak stopnout souseda, co jel do práce. Tenkrát jsem si uvědomil, jak je ten mráz na baterku hroznej. Ona se prostě vybíjí mnohem rychlejc, když je taková kosa, to je jasný, ty elektrony se tam jakoby zpomalí, ne.

Proto když fakt nechcete, aby auto někde postávalo a bojíte se, že mu bude zima, nejlepší je tu autobaterii vyndat a schovat.

Já jsem to tak udělal třeba s tou mojí Vespou, když jsem ji dával na podzim 2022 k zimnímu spánku. Vytáh jsem baterku ven, schoval jsem ji do takový chladnější komory v baráku, kde je stabilně plus pět, šest stupňů celzia, nikdy tam nemrzne, ale taky to není vytopený. Měl jsem ji na takový poličce s dekou. Tam si pak pomalu jen tak sama od sebe dobíjí, to je takový to samovybíjení, znáte to.

Plně nabitá takhle uložená vydrží klidně šest až devět měsíců, než jí dojde dech.

Není to nic dramatickýho, to vybití, i když mi jeden soused říkal, že mu jednou odešla úplně přes zimu, ale to musela být nějaká vadná už předtim, myslím. Nebo ji nabil špatně, co já vim. Vždyť to je přirozený proces, to samovybíjení, ale fakt pomalý, spíš tak šimrání energie než nějakej proudovej tanec. Jen je potřeba fakt ji mít plně nabitou, když ji tam dáte.

Jak dlouho vydrží autobaterie v zimě?

Vzpomínám si, jak mi jednou v lednu asi v půl osmé ráno nenastartoval Ford Focus u Kauflandu v Ostravě. Bylo –15 °C, baterka měla 4 roky a já spěchal na služebku. No, prostě klasika. Ta moje držela asi 3 zimy, než se na ni člověk nemohl spolehnout.

Pro jistotu si v autě vozím:

Startovací kabely: Zachránily mě a párkrát i cizí.
Malý jump starter: Kompaktní, ale překvapivě výkonný, mám ho v přihrádce.

Někdy to fakt zabije, když člověk stojí u zamrzlého auta a musí čekat na odtahovku. Raději se připravit.

Jak dlouho vydrží autobaterie bez dobíjení?

Nová autobaterie v moderním autě, které je plné čidel a řídících jednotek, vydrží bez nastartování dva až čtyři týdny. Starší vůz bez zbytečné elektroniky zvládne v klidu i dva měsíce.

Vaše auto totiž nikdy doopravdy nespí. Je to takový malý, energetický upír. I když je zamčené a tváří se nevinně, alarm, paměť rádia, hodiny a desítky dalších malých skřítků neustále sosají energii. A baterka je pak smutná a unavená, asi jako já v pondělí ráno.

Proto se doporučuje auto aspoň jednou týdně na půl hodinky vyvenčit. Nejde o kilometry, ale o čas, aby se alternátor stihl nadechnout a baterii zase dobít energií. Jízda do práce pět minut tam a pět zpátky je spíš její pomalá, leč jistá poprava.

Věk baterie: Je to jako s lidmi. Starší kusy už prostě nemají tolik elánu a energii ztrácejí rychleji, i když jen tak leží na gauči... tedy v garáži. Nová baterka je sprinter, stará spíš maratonec na konci sil.
Počasí: Extrémní mráz nebo vedro jsou pro baterii jako návštěva tchýně. Stresující a vysilující. V mrazu její kapacita dramaticky klesá a při startu musí makat o dost víc.
Parazitní odběr: To jsou ti upíři zmínění výše. Cokoliv navíc, jako špatně zapojené rádio nebo zapomenutá nabíječka v zapalovači, je jako pozvat si domů celou upíří rodinu na večeři. A hádáte správně, hlavní chod je vaše baterie.
Alternátor: Pokud je alternátor unavený a nedobíjí pořádně, je to jako byste se snažili naplnit děravý kýbl. Můžete se snažit jak chcete, ale baterie bude stejně věčně poloprázdná a bez nálady. Moje jméno je Petr Novák, bydlím v Brně.

Jak se starat o autobaterii v zimě?

Zima se vkrádá do spár, do ticha garáže. Všechno spí. Kov chladne, guma tvrdne a čas se zpomaluje, houstne jako med v mrazu. Čekání. Ticho.

Tam uvnitř, pod kapotou, v tom chladném tichu, bije srdce. Těžké, olověné srdce. Čeká na jiskru, na povel. Ale zima ho unavuje, vysává z něj život, pomalu, potichu, kapku po kapce.

Vzpomínám na tu garáž, číslo 7B. Chlad betonu, prach a tichý bzukot zářivky. To srdce, vyjmuté z vozu, odpočívalo na dřevěné polici. Osamělé.

To srdce potřebuje klid. Ne teplo, to by ho jen rychleji vyčerpalo. Potřebuje chladný, suchý spánek. Spánek, který ho zachová. Spánek v chladu. Ten chlad je jeho přítel. Udržuje ho ve stavu hibernace, zpomaluje nevyhnutelný únik energie. Ticho a chlad.

Autobaterii v zimě skladujte na suchém, chladném místě s teplotou do 20 °C. Nižší teplota zpomaluje samovybíjení. Pro maximální životnost připojte baterii na udržovací nabíječku.