Jak funguje hybrid Fiat 500?

Fiat 500 Hybrid: Městský elegán s lehkou hybridní podporou

Fiat 500, ikona italského designu a oblíbený společník v městském provozu, se dočkal hybridní verze. Nečekejte ale plnohodnotný hybrid s dlouhými jízdami na elektřinu. Hybridní systém Fiatu 500 je koncipován jako tzv. mild-hybrid, což znamená, že elektromotor hraje spíše podpůrnou roli, než aby se staral o samotnou jízdu. Jak tedy funguje hybridní Fiat 500 a co od něj můžete očekávat?

Srdcem hybridního systému je malý elektromotor o výkonu 3,6 kW (5 koní), který je integrován do startér-generátoru (BSG – Belt-integrated Starter Generator). Tento BSG nahrazuje klasický startér a alternátor a plní hned několik úloh:

• Pomoc při rozjezdu a akceleraci: Elektromotor BSG asistuje spalovacímu motoru při rozjezdu a akceleraci. To snižuje zátěž na spalovací motor a vede k úspoře paliva. Tato asistence je nejvíce znát v nižších rychlostech.
• Rekuperace brzdné energie: BSG sbírá energii při brzdění a zpomalování a ukládá ji do malé lithium-iontové baterie. Tato energie je následně využívána pro asistenci spalovacímu motoru a pro napájení palubních systémů.
• Start-Stop systém: BSG zajišťuje rychlé a tiché nastartování spalovacího motoru v rámci Start-Stop systému.

Klíčová vlastnost: I když se hybridní Fiat 500 chlubí sníženou spotřebou, není schopen jízdy pouze na elektrický pohon. Elektromotor pouze asistuje spalovacímu motoru, a to primárně v nižších rychlostech.

Jak funguje “plachtění”?

Zajímavou funkcí, kterou hybridní Fiat 500 nabízí, je možnost tzv. “plachtění”. To znamená, že při rychlostech pod 30 km/h, když sundáte nohu z plynu, spalovací motor se automaticky vypne. To minimalizuje spotřebu paliva a emise ve fázích, kdy není nutné aktivně zrychlovat. Jakmile sešlápnete pedál plynu, motor se okamžitě znovu nastartuje.

Úspora paliva: Skutečně litr na 100 km?

Výrobce slibuje úsporu až 1 litr paliva na 100 km v kombinovaném provozu oproti klasické dvanáctistovce. Realita se může lišit v závislosti na stylu jízdy a podmínkách provozu. Nicméně, i menší úspora paliva se v městském provozu, kde se s Fiatem 500 nejčastěji jezdí, může projevit v nižších nákladech na provoz.

Závěrem:

Hybridní Fiat 500 je zajímavá volba pro ty, kteří hledají stylové a úsporné auto do města. Nepočítejte s plnohodnotným hybridním zážitkem, ale spíše s efektivní podporou spalovacího motoru, která dokáže snížit spotřebu a emise v městském provozu. Malý elektromotor a funkce “plachtění” dělají z hybridního Fiatu 500 ekologičtější a ekonomičtější variantu klasické pětistovky.