Jak poznat opotřebený brzdový kotouč?

Pozor na ticho před bouří: Jak rozeznat opotřebovaný brzdový kotouč dřív, než bude pozdě

Brzdy jsou životně důležité pro vaši bezpečnost a bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu. Přesto se jim často věnuje málo pozornosti, dokud se neobjeví problémy. Jedním z klíčových prvků brzdového systému jsou brzdové kotouče, které se opotřebovávají používáním. Jak ale poznat, že je brzdový kotouč opotřebovaný a potřebuje výměnu, dřív než dojde k selhání brzd? Zaměřme se na několik indikátorů, které vám pomohou rozpoznat problém včas.

1. Zkontrolujte referenční značky – ale neomezujte se jen na ně:

Jak již bylo zmíněno, výrobci často umisťují na brzdové kotouče referenční značky, obvykle v podobě minimální tloušťky. Toto je dobrý výchozí bod. Pokud je povrch kotouče opotřebený natolik, že tyto značky nelze identifikovat, je čas na výměnu. Nicméně, spoléhat se pouze na referenční značky je chyba! Kotouč může být sice ještě “v toleranci” co se týče tloušťky, ale může být v jiném ohledu kriticky poškozen.

2. Vizuální kontrola – hledejte trhliny, rýhy a rez:

Důkladná vizuální kontrola vám může odhalit problémy, které referenční značky neodhalí. Hledejte:

• Hluboké rýhy a nerovnosti: Povrch brzdového kotouče by měl být relativně hladký. Hluboké rýhy a nerovnosti snižují brzdný účinek a mohou vést k vibracím.
• Trhliny: I malá trhlina na brzdovém kotouči je vážný problém. Znamená to, že materiál je oslabený a hrozí prasknutí kotouče při brzdění.
• Koroze: Povrchová koroze je běžná, ale pokud je rez hluboká a narušuje strukturu kotouče, je nutná výměna.
• Modré zbarvení: Modrý odstín na povrchu kotouče svědčí o přehřátí. Přehřátí může vést k deformaci kotouče a snížení brzdného účinku.

3. Poslouchejte a vnímejte – zvuky a vibrace:

Brzdy by neměly vydávat neobvyklé zvuky. Pokud slyšíte:

• Pískání, skřípání nebo vrzání: Tyto zvuky obvykle indikují opotřebené brzdové destičky, ale mohou být způsobeny i poškozením brzdového kotouče.
• Drhnutí nebo bouchání: Tyto zvuky obvykle signalizují vážnější problém, například prasklý nebo deformovaný kotouč.

Kromě zvuků vnímejte i vibrace při brzdění. Vibrace volantu nebo brzdového pedálu mohou být způsobeny nerovnoměrným opotřebením kotouče nebo jeho deformací.

4. Měření tloušťky – přesnost je klíčová:

K určení přesné tloušťky brzdového kotouče použijte mikrometr. Změřte tloušťku na několika místech a porovnejte naměřené hodnoty s minimální tloušťkou uvedenou výrobcem.

Prevence je lepší než léčba:

Pravidelná kontrola brzdového systému je klíčová. Můžete to provádět sami, nebo nechat kontrolu na odborníkovi v autoservisu. Včasná výměna opotřebovaných brzdových kotoučů je investice do vaší bezpečnosti a může vám ušetřit nemalé peníze za opravy vážnějších poškození brzdového systému.

Závěr:

Rozpoznání opotřebovaného brzdového kotouče vyžaduje komplexní přístup. Neomezujte se jen na referenční značky, ale provádějte důkladnou vizuální kontrolu, poslouchejte a vnímejte jakékoliv neobvyklé zvuky a vibrace. V případě pochybností se obraťte na odborníka. Bezpečné brzdění je základem bezpečné jízdy.