Jak správně zajíždět nové auto?

Nový vůz, nový začátek: Jak zajet auto správně a prodloužit mu životnost

Zakoupení nového automobilu je vzrušující událost. Touha vyrazit na silnice a pořádně si ho užít je pochopitelná. Přesto je prvních tisíc kilometrů klíčové pro dlouhodobou spolehlivost a životnost vašeho vozu. Nejde jen o to, projet se, ale o tzv. zajetí motoru, proces, který zásadně ovlivní jeho budoucí výkonnost a odolnost. Mnoho řidičů tento krok podceňuje, s vědomím, že “moderní auta to už nepotřebují”. Pravda je ale taková, že i moderní technologie těží z šetrného zacházení v počáteční fázi.

Zapomenutelná, ale důležitá fáze: Prvních tisíc kilometrů není jen o zvykání si na vůz, ale o precizním “zbrušování” pohyblivých částí motoru. Během výroby dochází k lehkým mikro-odchylkám, které se během zajetí postupně srovnají. Tlak, teplota a otáčky ovlivňují přesnost součástek a jejich vzájemnou spolupráci. Nesprávné zacházení v této fázi může vést k předčasnému opotřebení a snížení životnosti motoru.

Jak tedy zajet auto správně?

Zabudˇte na prudké starty, agresivní jízdu a vysoké otáčky. Klíčem k úspěchu je postupný nárůst zatížení. Vyvarujte se dlouhého držení motoru v konstantních vysokých otáčkách. Zde se zaměřte na konkrétní doporučení:

• Zážehové motory (benzín): Nezatěžujte motor nad 3500 otáček za minutu. Snažte se udržet otáčky v nižším a středním pásmu, ideálně pod 3000 ot/min. Vyhýbejte se plnému plynu a prudkým zrychlením.

• Vznětové motory (diesel): U dieselových motorů je ještě důležitější klidnější jízda. Nepřekračujte 2500 otáček za minutu. Stejně jako u benzínových motorů, vyhněte se prudkému zrychlování a dlouhému držení vysokých otáček.

• Proměnlivá jízda: Využívejte různé rychlosti a otáčky, abyste se vyhnuli stereotypnímu zatěžování jednotlivých částí motoru. Pravidelně měňte rychlostní stupně a jeďte v rozmezí různých otáček.

• Důležitost zahřátí: Před náročnější jízdou nechte motor několik minut zahřát na volnoběh. To umožní promazání všech částí a zamezí zbytečnému opotřebení.

• Výměna oleje: Po ujetí prvních 1000 kilometrů je nezbytné provést výměnu oleje a olejového filtru. První olej obsahuje kovové částice vznikající během procesu zajetí, které je důležité odstranit.

Není to dogma, ale doporučení:

I když se zdá zajetí motoru jako staromódní proces, jeho důležitost nelze podceňovat. I v dnešní době moderních technologií se toto šetrné zacházení vyplatí. Nepřísné dodržování výše uvedených bodů nezpůsobí okamžité selhání motoru, ale poctivé dodržení zajistí delší životnost a spolehlivější provoz vašeho nového automobilu. Nebojte se poradit s autorizovaným servisem, kde vám poskytnou podrobné informace pro váš konkrétní model vozu.