Jaký řidičák potřebuji na karavan?

Řidičák na karavan: Jaký potřebuji?

Řidičák na karavan? No, to je věda. Trochu v tom plavu, ale zkusím to dát dohromady. Hlavně se z toho nezbláznit, žejo.

Když máš auto do 3,5 tuny a přívěs do 750 kg, stačí ti béčko. Pohoda. Ale pozor, součet váhy auta a přívěsu nesmí přesáhnout 3,5 tuny. Jednou jsme takhle skoro přetížili káru na dovolený v Itálii, málem to bylo na vážení.

Jestli chceš tahat něco těžšího (přívěs nad 750 kg), ale součet váhy soupravy je do 4,25 tuny, potřebuješ rozšíření B96. Jo, tenhle papír jsem si dělal v autoškole v Brně, stál mě asi 3000 Kč.

A pak je tu “B+E”. To potřebuješ, když ta souprava váží víc než 4,25 tuny. S tím už se můžeš rozjet fakticky kamkoliv. Ale upřímě, tohle už je pro profíky, ne pro nás, co si jednou za rok vyrazíme na kemping. Já s tím nemám zkušenost, ale kámoš to má, protože vozí koně. Je to fakt pakárna, říkal.

Jaký řidičák na AVIi?

Řidičák skupiny C. Avia A30 K, sklápěč, rok 1977. To je start.

• Skupina C: Povinnost. Bez debat.
• Nosnost: Blízko B, ale to nestačí.
• Chronologie: A30 K první, pak se uvidí.
• Stav vozidla: Rozhodující, ať je co řídit.

A30 K, jednoduchost a síla. Rok výroby? Nepodstatný detail, pokud to funguje.

Jaká kategorie je karavan?

Ježíš, tohle byla otázka! Pamatuju si, jak jsem si loni v červenci lámal hlavu s tímhle, když jsem si chtěl koupit ojetý karavan. Bylo to v autobazaru na okraji Brna, horko jak v sauně, a já se tam prohrabával spoustou papírů.

Vůbec jsem nevěděl, co hledat. Prodavač, takovej typickej chlápek s pořádným břichem a zlatým řetízkem, mi jenom mumlal něco o hmotnostech a technických průkazech. Bylo to hrozně frustrující. Hlavně když mi předtím kámoš říkal, že tohle je jednoduchý. Kámoš. Jasně.

Nakonec jsem si to vyřešil sám, přes internet. Zjistila jsem, že kategorie je B – Karavan do 3,5 tuny (s hmotnostní vozu). To mi stačilo.

---

• Datum: Červenec 2023
• Místo: Autobazaru na okraji Brna
• Emoce: Frustrace, zmatení
• Ključová informace: Kategorie karavanu s hmotností do 3,5 tuny je B.
• Další poznámka: Bylo to složitější, než jsem čekal. Ten prodavač mi moc nepomohl, radši jsem si to vyhledal sám.

Kolik stojí papír na karavan?

2500 kaček… a prej stačí jenom projet závěrečnou jízdu.

No jo. Všechno je tak nějak… zvláštní. Jako mlha, co se válí po louce.

• Cena: kolem 2500 Kč, plus mínus, víš jak to chodí.
• Podmínka: jen ta jízda. To zní skoro moc jednoduše.

Já si pamatuju, jak jsem se kdysi hrozně nervoval u autoškoly. Potil jsem se jak dveře od chlíva. A teď stačí jen projet s karavanem? Uf. Svět se mění.

Hele, možná je to dobře. Možná je to špatně. Kdo ví. Spíš se mi zdá, že už se v tom všem ztrácím.

#Karavan Řidičák #Řidičák Karavan #Řidičák Rv