Kdy se může předjíždět cyklista?

Kdy je předjíždění cyklisty povolené?

Ježiš, tohle je záludné. Předjíždění cyklistů… hmm.

Vzpomínám si na situaci loni, 15. července, v Praze na Letné. Auto před mnou pomalu zprava odbočovalo a já váhal, jestli cyklistu na pravé straně předjet. Byl tam malý prostor, ale stihl jsem to.

Zákon je nějaký zmatený. Říká, že nesmíme předjíždět, když někdo odbočuje. Ale co když to auto teprve začne blikat? To už si nejsem jistý.

Mám pocit, že je to spíše o zdravém úsudku. Bezpečnost je na prvním místě. Raději počkám, než se budu tlačit.

Předjetí zprava je rizikové. Musíte vidět, kam cyklista jede a zda má prostor.

Takže, jasná odpověď není. Zákon je vágní. Já bych radši neriskoval.

Jaká je minimální vzdálenost pro předjíždění cyklisty na pozemní komunikaci?

1,5 metru. Ne, počkej… 1 metr v obcích. Sakra, to je zmatek.

Ještě jsem to někde četl… 30 km/h, jo. Pod 30 km/h je to metr. Nad 30 km/h je to 1,5 metru. To je jasný, ne? Nebo ne?

Kdybych jel po té silnici u mého domu, ta je celá 30 km/h, tak vždycky metr. Ale ta hlavní… tam se občas šílenci ženou 70 km/h a předjíždí mě na půl metru. To je blázen!

Můj táta říkal, že je to nebezpečné. A je! Představ si, kdybych spadl. To je hrůza!

• 1,5 m mimo obec
• 1 m v obci (do 30 km/h)

Ten zákon je dobrý. Ale kdo ho hlídá? A co když mě někdo předjede blíž? Mám ho nahlásit? Na policii? To je pakárna.

Prostě jet opatrně. To je moje rada. A držet se od kraje. A hlavně… helma! Nikdy nezapomenout na helmu!

Moje helma je stará, už jsem si objednal novou. Přijde zítra. Modrá, s reflexními prvky. Doufám, že bude sedět.

A ten zákon… 1,5/1 metr. To si musím zapamatovat. Asi si to nalepím na kolo. Nebo na ledničku. Abych to nezapomněl.

Jana Nováková, 27.10.2023

Kdy můžu předjet na plné čáře?

Kdy můžeš přejet plnou čáru?

• Jednoduchá plná: Při odbočování nebo objíždění překážky. Představ si třeba, že míjíš auto s defektem.
• Dvojitá plná: Pouze při objíždění. Žádné předjíždění, jen objíždění. Jakoby zákonodárce říkal: “Jdi, ale jen kolem!”

Je to takové tancování na hraně zákona, ne?

Doplňující postřehy:

• “Objíždění” vs. “Předjíždění”: Klíčový rozdíl! Při objíždění není tvůj cíl dostat se před vozidlo, které objíždíš. Jde ti jen o to obejít překážku. Předjíždění je něco jiného, tam už jde o závod.
• Výklad “překážky”: Co se počítá jako překážka? Porouchané auto ano, ale pomalu jedoucí traktor? Těžko říct, záleží na kontextu a posouzení policisty.
• Filozofická úvaha: Plná čára je v podstatě taková čára oddělující světy. Na jedné straně svět bezpečnosti a pořádku, na druhé potenciální chaos a nebezpečí. Kdy se rozhodneš ji překročit, je jen na tobě. Ale pamatuj, s každým rozhodnutím přichází zodpovědnost.
• Pokuty: Za nepovolené přejetí plné čáry tě čeká pokuta a body. A někdy, bohužel, i horší věci.
• Příklad z reálného života: Vzpomínám si, jak jsem kdysi jel za cyklistou, který se vlek, a před námi byla plná čára. Chvíli jsem váhal, ale nakonec jsem ho nepředjel. A dobře jsem udělal, protože za zatáčkou stáli policajti.

Jak předjíždí cyklista?

Cyklista předjíždí s ohledem na pravidla silničního provozu. To zahrnuje především bezpečnostní opatření.

Klíčové body:

• Rozhlédnutí: Před jakýmkoli manévrem, zejména před předjížděním, je nezbytné se důkladně rozhlédnout. Situační povědomí je klíčové pro prevenci nehod.
• Přednost v jízdě: Cyklista musí vždy dát přednost vozidlům na silnici. To platí i při předjíždění.
• Pravá strana: Na přejezdu pro cyklisty se jede vpravo, v souladu s obecnými dopravními pravidly.
• Semafory: Respektujte semafory. Zelená pro cyklisty znamená povolení k průjezdu.

Detailnější popis:

Představte si například situaci, kdy já, Jan Novák, 27 let, cyklista s desetiletou zkušeností, předjíždím na cyklostezce u Vltavy v Praze, konkrétně u mostu Legií. Tam se cyklostezka kříží s komunikací pro auta. Před vjezdem na silnici se vždy pečlivě rozhlédnu na obě strany a nechám projet auta. Pouze pokud je silnice volná, vpravo se zařadím na komunikaci. Pokud je k dispozici semafor, řídím se jeho signalizací. To je základní postup, který používám. Ať už se jedná o předjíždění pomalejšího cyklisty, nebo o přejezd silnice.

Filozofická úvaha: Bezpečnost na silnici je otázka nejen dodržování pravidel, ale i osobní zodpovědnosti. Základem je respekt k ostatním účastníkům provozu a uvědomění si zranitelnosti cyklisty. Je to o vzájemné úctě a o tom, že každý má na silnici právo na bezpečný průjezd.

Doplňující informace:

• V roce 2023 došlo v Praze k nárůstu nehod s účastí cyklistů o 15% (hypotéza – není uvedena statistika). Důvodem může být zvýšený počet cyklistů na silnicích.
• Při předjíždění je vhodné dávat znamení o svém úmyslu.
• Je důležité si uvědomit omezenou viditelnost cyklisty pro řidiče vozidel.
• Na cyklostezkách se platí pravidla pravostranné jízdy.

Kdy můžu předjet cyklistu?

Předjet cyklistu? Plná čára? Jakoby… můžu?

• Jo, jde to! Ale…
• Viditelnost sakra důležitá. Nevlítnout někomu do cesty, že jo.
• A ten odstup. Kolik to bylo? Metr a půl? Nebo míň pro ty cyklisty? Vždycky to zapomenu.
• Hlavně nikoho neohrozit, ty vole. Logický, ne?

Prostě předjížděj s rozumem.

• Jo a co když je tam cyklopruh? To je jiná, ne? Nebo kruháč? Zmatený jsem z toho.
• Hlavně se nezabít. Nebo někoho jinýho. Fuj.
• A co když je kolona? To se asi nedá, že? Ne, blbost.

Každopádně…plná čára a cyklista… jde to, ale opatrně!

Kdy mohu předjet cyklistů?

Předjetí cyklisty? 1,5 metru odstup nad 30 km/h. Jeden metr pod 30 km/h. Jasný? Jasný. Dneska jsem viděl cyklistu s takovým divným kloboukem… vypadal jak meloun. Co to bylo za značku kola? Asi Scott. Ne, Specialized. Vlastně nevím. Hlavně ten odstup. Metr a půl… to je docela dost. A co když je tam čára? Pořád 1,5 metru. Sakra, musím si to zapamatovat. Dneska jsem jel okolo cyklisty a myslím, že jsem mu dal tak metr dvacet… No, snad to bylo dost. Minule jsem jel v Praze po Poděbradské a tam se to hemžilo cyklisty… lepší jet opatrně. Jo a vzadu měl takovou oranžovou blikačku. Ta blikala jak stroboskop. Docela otravné. Ale lepší než nic. Co když je tam víc cyklistů vedle sebe? Stejný odstup? Asi jo. Radši jim dám víc prostoru. Bezpečnost první. 1,5 metru nad 30km/h. Jeden metr pod 30km/h. Musím si to fakt vštípit do hlavy.

• Nad 30 km/h: 1,5 m odstup.
• Pod 30 km/h: 1 m odstup.
• Vždy dostatečný odstup.

#Bezpečnost #Cyklistika #Předjíždění