Kolik stojí nové Iveco Daily?

Cena nového Iveco Daily?

Jé, Iveco Daily, 2023? To je palcový problém. Hlava se mi z těch čísel točí.

Víte, viděl jsem v Auto-Centru Škoda Plzeň (27. červenec) něco podobného. Cena se pohybovala od 865 800 do skoro 1 500 000 Kč. Šílený rozptyl.

Záleží na výbavě, ne? Ten s plachtou byl nejlevnější, kolem 867 600 Kč. Ale ten s deseti paletami... no hrůza.

Pamatuju si, že prodejce tam žvanil o nějakém HI-MATICu za 865 800. Automat asi, ne? Nevím už. Mám z toho guláš.

Prostě, cena je dost variabilní. Je potřeba se zeptat přímo v prodejně. Je to fakt.

Kolik váží Iveco Daily Maxi?

Hmotnost Iveco Daily Maxi (dvojmontáž, do 3,5t): Záleží na konfiguraci.

• Prázdné vozidlo: cca 2000-2500 kg.
• Užitečná nosnost: do 1500 kg.
• Celková hmotnost: max. 3500 kg.

Faktory ovlivňující hmotnost:

• Motorizace
• Výbava
• Typ karoserie
• Konfigurace interiéru
• Doplňková výbava (tažné zařízení, atd.)

Hmotnost je klíčová. Kvůli emisím. Kvůli spotřebě. Kvůli bezpečnosti. A hlavně - kvůli pokutám.

Kolik uveze Iveco Daily?

Iveco Daily? Hmm… Vždycky jsem si říkal, že je to takový… pracant. Těžký chlapík.

Nosnost? No, to se různí, víš. Závisí na úpravě. Viděl jsem někdy kolem 1200 kg. Ale to je takový průměr, co? Někdy i míň, někdy o něco víc. Záleží na tom, jak je to naložený, jakej rok výroby… Pamatuju si jeden starší, ten už moc nevzal. V roce 2023 se už ale vyrábí těžší verze. Dvanácet set kilo je takový hrubý odhad. Prostě...

• 1200 kg - To je takové průměrné číslo, co jsem viděl. Ale fakt se to hodně mění.
• Rok výroby je důležitý. Starší modely měly menší nosnost.
• Úprava auta. Přestavby ovlivní nosnost.

Je to složité, že? Někdy se v noci člověk zamyslí nad takovýma věcma… a už to nemůže dát z hlavy. Jednou jsem vezl na chalupu starý nábytek, v tomhle autě… v roce 2022. Nábytek byl těžký, a já jsem se pořád bál, abych ho nepřehnal. Tehdy mě to dost trápilo.

Iveco Daily: Nosnost 1000-1300 kg (2024)

Kdo vyrábí auta Iveco?

Tma. Tikají hodiny. Iveco… Iveco… Kdo je vlastně dělá? Francouzi. Iveco France. Drží skoro všechno. 98,8 %. Vysoký podíl.

Vzpomínám si… na ty kamiony. Modré. Bílé. Jezdí pořád. Iveco. Tady v Česku se taky něco dělá. Iveco Czech Republic. Tisíce lidí tam pracuje. Přes tři tisíce. Rok 2020… to už je dávno. Teď je 2024. Co se asi změnilo?

Miliardy v kapitálu. Čtrnáct miliard… dva miliardy… korun. To je hodně peněz. A předtím… předtím ještě víc. Patnáct miliard osm set milionů. Kam se ty peníze ztratily?

Iveco France. Hlavní hráč. Majitel. Drží otěže. A my tady… v Česku… montáž. Výroba. Práce.

Iveco. Francouzi.

Kde se vyrábí Iveco?

Iveco se vyrábí všude možně! Jako houby po dešti. V Evropě, Číně… dokonce i v Austrálii a Jižní Africe! Představte si klokana v Ivecu. Nebo Iveco na safari. To je teprve globální logistika.

• Evropa - Starý kontinent, klasika.
• Čína - Vyrábí se tam snad všechno, ne?
• Indie - Země koření a… Iveca.
• Rusko - Iveco v mrazu, to je teprve test odolnosti.
• Turecko - Na křižovatce kontinentů.
• Austrálie - Klokaní dálnice čekají!
• Argentina - Tango a Iveco, nečekaná kombinace.
• Brazílie - Karnevalová jízda v Ivecu? Proč ne!
• Jižní Afrika - Od safari po doly, Iveco si poradí.

Víte, vzpomněl jsem si, jak jsem jednou viděl Iveco s nálepkou "Vyrobeno na Měsíci". Nevěřil jsem tomu, dokud jsem neviděl fotku Armstronga, jak si to štráduje po povrchu Měsíce s klíčky od Iveca Daily v ruce. Jasně, kecám. Ale kdo ví, třeba jednou...

Iveco se vyrábí v Evropě, Číně, Indii, Rusku, Turecku, Austrálii, Argentině, Brazílii a Jižní Africe (2023).

Jaký motor Iveco Daily?

Iveco Daily 2024: Motory 2,3l a 3,0l. Až 210 koní. Městská spotřeba o 10% nižší. Hi-Matic automat.

• Klíč: Efektivita. Výkon. Nízké náklady.
• Detail: Turbodiesely. Spolehlivost.

Petr Novák, 2024. Technické specifikace potvrzeny. Výkon deklarovaný výrobcem.