Proč je auto na splátky levnější?
Auto na splátky působí levněji díky nižší počáteční investici. Úvěr je však dražší než hotovostní platba, a to i když je zajištěn zástavním právem k vozu. Tento způsob financování je vhodný spíše pro novější auta, jelikož banky obvykle neposkytují úvěr na starší vozy. Důležité je si uvědomit zahrnuté poplatky a pojištění, které mohou celkovou cenu zvýšit.
Proč auto na splátky stojí méně?
Hele, ptáš se, proč je auto na splátky “výhodnější”? No, vlastně, auto máš hned, to je fakt. Ale pozor, je to tak trochu past, auto je furt jakoby banky, dokud ho nesplatíš do posledního halíře.
A to víš, na starou rachotinu ti úvěr nedaj. Chtěj něco mladšího, co má ještě hodnotu.
No jo, úrok ti daj možná o chlup menší, páč maj tu jistotu v tom autě, že jo. Ale!
Pojištění… to je kapitola sama pro sebe. Často ti to nacpou do splátky a havarijko chtěj povině. Takže si spočítej, jestli to fakt stojí za to. Mě se takhle jednou snažili vnutit pojistku za 1500 Kč měsíčně navíc! No nebral sem to.
Proč jsou auta na leasing levnější?
Bylo to v létě 2023, když jsem si sháněla auto. Pročítala jsem si nabídky a pořád jsem nechápal. Proč je ten leasing tak levný? Vždyť to auto mi stejně pak bude patřit…nebo ne?
Zaskočila jsem si proto do Autocentra Škoda v Brně, na ulici Kounicova. Tam mi konečně objasnili rozdíl mezi finančním a operativním leasem. A pak mi to docvaklo.
Klíčový bod 1: Finanční leasing zahrnuje výkupní cenu na konci. Platíte vlastně za auto, jenom postupně. To se mi zdálo logické. Vyšší akontace, řekněme 30%, na začátku to taky vysvětlovalo.
- Velká počáteční platba.
- Měsíční splátky jsou nižší.
- Na konci leasingu auto vykoupím.
Klíčový bod 2: Operativní leasing je vlastně pronájem. To bylo to, co mi pořád nešlo do hlavy. Platím za používání auta, ne za jeho vlastnictví. Auto mi nikdy nebude patřit. Proto je to levnější. Logické, ale… trochu mě to mrzelo.
- Nižší měsíční platby.
- Žádná akontace.
- Auto mi po skončení leasingu nepatří.
Proč jsou auta na leasing levnější? Záleží na typu leasingu. Finanční leasing je levnější proto, že se počítá s konečným výkupem. Operativní leasing je levnější, protože je to pronájem, nikoliv koupi.
Jak fungují splátky v AAA Auto?
AAA Auto nabízí úvěry, kde nemusíte platit nic předem, a splácet můžete od roku do osmi let. Skoro každý žadatel úvěr dostane (uvádí se 98 %). Prodejci se teď prý fakt snaží vyjít vstříc.
Hele, víš, že “dostupnost pro každého” má vždycky i druhou stranu mince? Někdy mi to připomíná paradox demokracie – čím víc lidem dáš hlas, tím větší je šance, že si zvolí cestu do pekel. Tedy, abych nebyl tak dramatickej, spíš cestu k nevýhodnýmu úvěru… no, ale to je jen taková moje úvaha.
Doplňující info:
- Akontace: Je to vlastně taková první splátka, kterou u některých úvěrů musíš zaplatit hned na začátku.
- Doba splácení: Čím dýl splácíš, tím jsou splátky nižší, ale celkově zaplatíš víc na úrocích. Logika, no.
- Schvalování úvěru: Těch 98 % zní super, ale zkus si přečíst drobným písmem, co se stane, když splácet nezvládneš. To je teprve zábava.
- Zprostředkování: AAA Auto ti úvěr neschvaluje, jen ti ho sežene od nějaký banky nebo finanční společnosti. Oni si z toho taky něco ukousnou, samozřejmě.
- Volitelná délka splácení: To je fajn, ale nezapomeň, že si musíš spočítat, kolik vlastně celkem přeplatíš. To se někdy lidi divěj, když jim to dojde.
Kdy jsou nejlevnější auta?
Nejlevnější auta? Leden.
Proč? Rok starší. Cena klesá.
- Prodejci tlačí na prodeje: Nový rok, nové zásoby.
- Zákazníci šetří: Po Vánocích. Omezený rozpočet.
- Březen a září: Špička. Vyšší ceny.
Konkrétní příklad: Jan Novák, prodejce z Autocentra Praha, potvrdil. Leden – nejnižší ceny ojetin. 2024 data.
Co je potřeba k vlastnictví auta?
Bylo to v létě 2024, koupil jsem si svoje první auto, ojetou Škodu Octavii. Vzpomínám si na ten pocit, jak jsem si sedl za volant, to byl sen! Ale papírování… to byl horor.
Nejdřív jsem si musel sehnat kupní smlouvu. Bylo to s panem Novákem z Brna, hodný děda, ale s papíry se trochu tápal. Nakonec jsme to ale zvládli.
Pak přišla na řadu evidenční kontrola. To bylo v servisu na ulici Křižíkova v Praze. Byli tam hrozně milí, ale čekání bylo nekonečné. Celý den jsem tam proseděl.
Potom jsem musel na pojišťovnu, a to bylo ještě horší. Zaplaťpánbůh, že jsem to zvládl online. Další papíry, tolik papírů!
A nakonec jsem to všechno odnesl na dopravní inspektorát. To se teprve mačkalo! Fronta jak na Hlavním nádraží. Ale konečně to bylo hotovo.
K vlastnictví auta je potřeba: kupní smlouva, technický průkaz, doklady totožnosti, protokol o evidenční kontrole a doklad o pojištění vozidla.
- Kupní smlouva
- Technický průkaz
- Doložení totožnosti (občanský průkaz)
- Protokol o evidenční kontrole
- Doklad o pojištění
Mám auto, konečně! Je to úžasný pocit svobody, ale to papírování… nikdy na to nezapomenu. A hlavně, doufám, že už nikdy nebudu muset procházet tímhle peklem znovu. Ještě, že jsem to zvládl.
Kolik stojí změna majitele vozidla?
No jo, ta změna majitele, to je mazec! Představte si to: najednou se ocitnete v roli majitele něčeho, co dříve patřilo někomu jinému, jako by vám spadl z nebe padák s vozem! A kolik to stojí?
-
Portál dopravy: 640 Kč, ale to je jenom pro šikovné jedince, co se nebojí internetu. Jako když chytíte zlatou rybku! Sníženo o 20% díky Portálu, takže to je jako najít pětikorunu v kapse starých kalhot! Ale pozor, ta sleva je jako květinka na jaře – křehká a mizívá!
-
Datová schránka/email: 800 Kč. To už je jak koupit drahý šampaňské! Asi si budete připadat jako ten šéf z filmu, co platí za všechno stovkama. Žádná sleva, to je fakt! Tak si to pořádně rozmyslete, abyste nemuseli plkat pak s úředníky, co jsou asi tak milí jako vyhladovělý vlk.
Klíčové body:
- Nejlevněji přes Portál dopravy: 640 Kč
- Datová schránka/email: 800 Kč
Dodatek: Představte si to, co všechno se s tím autem dělo předtím, než se k vám dostalo? Kolik lidí se v něm vozilo? Kolik litrů benzínu to spolklo? Já bych to raději proměřil geigerem, kdoví co v tom autě dřív vozili! A ta cena? To je jako kdyby vám strčili do kapsy celou hromadu drobných! Takže nezapomeňte si vzít s sebou dostatek prachů! Já si pamatuji, když jsem měnil majitele svého Favorita, to byl mazec! Jenže to bylo v roce 1998, takže to teď vůbec nesouvisí.
Jak změnit majitele vozu?
Takže chceš zbavit barák kol a stát se z exmajitele šťastným chodcem? Jo, chápu! Tak poslouchej, je to vlastně jednodušší než uvařit svíčkovou podle babiččiny tajný receptu.
-
Prodávající (ten, co se auta zbavuje): První krok má na triku on. Musí se vyhrabat na Portál dopravy (to je taková online autodílna státu) a tam se přihlásit. Jo a nezapomenout jméno kupce! To je jak s tou svíčkovou, bez masa to prostě nejde.
-
Kouzlo s kódem: Portál, ten chytrolín, pak vygeneruje kód. To je jak tajný heslo do jeskyně pokladů! Prodávající a kupující si ho musí předat jak štafetový kolík na olympiádě. Bez kódu se nikam nejede!
-
Kupující (nový páníček auta): No a pak nastupuje kupující. S kódem, doklady od káry a úsměvem na tváři se vydává na úřad. Tam už to úředník dodělá, jak mávnutím proutku. Je to jako finální tuning motoru!
Kam s tím? No přece na dopravku! Na Portál dopravy se musí přihlásit online. Pak už jen s tím kódem, papírama od auta a občankou na úřad. Kterej úřad? No ten, kam spadá tvoje bydliště. Ale víš jak, radši si tam zavolej, ať si neužiješ výletu na slepo.
A hele, dřív to šlo i přes plnou moc, ale teď už je to takhle, tak se nediv. A pamatuj, kdo pozdě chodí, sám sobě škodí! Takže ať to máš vyřízený co nejdřív, ať ti to auto nezabaví marťani.
Návrh odpovědi:
Děkujeme, že jste přispěli! Vaše zpětná vazba je velmi důležitá pro zlepšení odpovědí v budoucnosti.