Kde se jezdí autem vlevo?

Svět zrcadlově: Kde se řídí vlevo a proč to není tak jednoduché, jak se zdá

Zatímco v Česku se pevně držíme pravé strany silnice, pro velkou část světa je naprosto přirozené řídit vlevo. A nejde jen o Británii, jak by se mohlo zdát. Pravidla silničního provozu, která nám připadají samozřejmá, jsou ve skutečnosti historickým a kulturním produktem. Pojďme se podívat, kde konkrétně se setkáte s provozem po levé straně a co za tímto rozhodnutím stojí.

Globální mapa levostranného provozu: Kde narazíte na zrcadlový svět?

Jak už bylo naznačeno, nejedná se jen o ostrovní státy. Mezi země, kde se jezdí vlevo, patří:

• Afrika: Zde najdeme levostranný provoz především v zemích s historickými vazbami na Velkou Británii. Konkrétně jde například o Jihoafrickou republiku, Keňu, Tanzanii, Zambii a Zimbabwe. V Indickém oceánu pak nesmíme zapomenout na Seychely a Mauricius, kde rovněž platí levostranný provoz.
• Asie: Kontinent, kde se s tímto typem provozu setkáte poměrně často. Řídí se tak například v Indii, Nepálu, Thajsku a Indonésii. Obzvláště v Indii, s její obrovskou populací a hustotou dopravy, je levostranný provoz hluboce zakořeněný.
• Oceánie: Zde dominuje Nový Zéland, kde je levostranný provoz standardem a nedílnou součástí kultury řízení.
• Východní Asie: Specifickým případem je Japonsko. I když se nejedná o bývalou britskou kolonii, i zde platí levostranný provoz.

Historie levostranného provozu: Více než jen tradice

Původ levostranného provozu sahá hluboko do historie. Ačkoliv se často zmiňuje vliv britské kolonizace, kořeny jsou ještě starší. Historici se shodují, že ve středověku, kdy byla většina populace praváků, bylo bezpečnější chodit po levé straně a mít pravou ruku volnou pro případný boj (například pro tasení meče). Platilo to jak pro chodce, tak pro jezdce na koních.

Tato logika se přenesla i do dopravy. Vzhledem k tomu, že většina kočích byla praváků, bylo pro ně snazší držet bič v pravé ruce a ovládat koně z levé strany sedadla. Proto se kočáry držely levé strany silnice.

Výjimky potvrzují pravidlo: Dva příklady, kdy se vlevo jezdilo dříve

Nežijeme v neměnném světě a ani pravidla silničního provozu nejsou absolutní. Zajímavým příkladem je Švédsko, které přešlo na pravostranný provoz až v roce 1967. Důvodem byla snaha harmonizovat pravidla s okolními zeměmi a snížit riziko nehod, jelikož většina aut byla importována z Evropy kontinentální. Podobný případ představuje Island, který přešel na pravostranný provoz v roce 1968.

Závěrem: Cesta k toleranci a porozumění

Pro turisty a řidiče zvyklé na pravostranný provoz může být řízení v zemích s levostranným provozem výzvou. Klíčem je vždy zvýšená opatrnost, pomalejší tempo a důsledné sledování značení. Pochopení historických a kulturních souvislostí nám pak pomáhá lépe akceptovat odlišnosti a navigovat se ve světě s otevřenou myslí. Ať už se tedy chystáte řídit kdekoli, pamatujte, že respekt k místním pravidlům je základem bezpečné a příjemné cesty.