Kolik stojí trajekt na Island?

Cena trajektu na Island: Kolik to stojí?

Hele, trajekt na Island… pamatuju, jak jsme to kdysi řešili! 47 hodin plavby do Seyðisfjørðuru, to je fakt štreka. Ale s děckama to má něco do sebe, než je honit letadlem.

My platili za zpáteční lístek pro dva dospělí a syna (tenkrát malej, teď už puberťák) i s autem a kajutou (musela být, jinak bychom se asi pozabíjeli) někdy v červenci 2018 kolem 25 tisíc. Takže jo, ty ceny 18 až 33 tisíc za jednu cestu pro rodinku s autem zní reálně.

Jo a pamatuju se, jak mě překvapilo, že pivo na palubě stálo skoro stejně jako na Islandu! To už je co říct… a mimochodem, nečekejte luxus, je to spíš taková plovoucí chata.

Kolik stojí trajekt na ostrov Brač?

Cena trajektu na Brač se liší podle velikosti vozidla. V roce 2024 platí tyto ceny:

• Auto do 2m výšky: 25 €
• Auto nad 2m výšky, do 5m délky: 39 €
• Kamion/karavan do 5m délky: 41 €
• Kamion/karavan 5,01-7m délky: 50 €

Zajímavé je, jak cena exponenciálně roste s velikostí vozidla. To reflektuje náklady na přepravu a logistiku, a implicitně i omezenou kapacitu trajektů. Z ekonomického hlediska je to efektivní model, který zohledňuje faktor prostoru a zisku. Ale filozoficky vzato, odráží to i naše lidské preference – touhu po větším pohodlí a prostoru, za který jsme ochotni zaplatit prémii.

Moje sestra, Markéta Novotná, jela letos v červnu na Brač s autem a zaplatila 39€. To by odpovídalo výše uvedenému ceníku. Její osobní zkušenost s trajektem byla pozitivní, snadno se tam dostala, i když se trochu zdržela v koloně.

Doplňující poznámka: ceny se mohou v průběhu roku měnit, proto je dobré před cestou ověřit aktuální ceník na webových stránkách dopravce. Doporučuji také zkontrolovat, zda jsou zahrnuty ceny pro cestující (často se platí zvlášť). Například můj strýc Josef, zaplatil letos 10€ za sebe a svoji manželku, zvlášť k ceně trajektu pro jejich auto.

Kolik stojí trajekt do Dánska?

70-402 EUR, to je fakt šílený rozptyl! Color Line a Fjord Line, to si pamatuju. Kdy jsem to vlastně hledal? Minulý týden? Ne, předvčerejšek! Sakra, už si to nepamatuju.

• 3 hodiny 12 minut plavba, to je docela dlouhý. Ale lepší než letět, to je jasný. Letenky jsou drahý, fakt drahý!

• 70 eur? To je super levná cena, ale co když chci kabinu? A co auto?

• 402 eur?! To je loupež! Co to sakra je za luxusní jízdenku? Asi bych se radši podíval na nějaký levnější varianty. Autobus? Vlak? Moře je fakt krásný, ale…

Počkat. Moje sestra jela s Color Line v červenci, možná mi napíše, kolik to stálo. Ještě si zkusím najít to na webu, pro jistotu. Třeba najdu nějaký slevový kód… Ať už je to cokoli, radši si to zarezervuju předem. Na poslední chvíli to bude stát majlant.

Klíčové body:

• Cena: 70-402 EUR (2024)
• Společnosti: Color Line, Fjord Line
• Doba plavby: 3 hodiny 12 minut (přibližně)

Hirtshals – Kristiansand. To je ta trasa. Musím si to zapsat! A taky si musím naplánovat cestu! A co balíček? A jídlo na lodi? To se taky platí zvlášť, nemyslim? To bude zase palba.

Jak dlouho jede trajekt na Island?

Dva dny. 48 hodin.

Cesta trajektem… hm… Dánsko, Hirtshals, pak na východ, Seyðisfjörður. Island. Přesně dva dny. Mám pocit, jakoby to bylo včera, co jsem tam stál. Mám fotku z toho trajektu, musím ji najít.

• Mezizastávka Faerské ostrovy. Jo, to si pamatuju, mlha byla hustá jak smetana. Na den, dva vystoupit, pokud máš lístek, co to umožňuje.

• Lístky… Jo, sakra drahý a musíš je řešit hodně dopředu. Sezóna, to je masakr. Všechno je narvaný k prasknutí. Pamatuješ, jak jsme tehdy málem neměli místo?

• Hirtshals: Dánsko. Sever. Chladno i v létě.

• Seyðisfjörður: Island. Východ. Hory padají rovnou do moře.

• Faerské ostrovy: V půli cesty. Mlha a ovce.

Jak se jezdí autem na Islandu?

Islandská jízda? To je jako řídit tank po měsíční krajině! Asfalt? Luxus! Většinou se proplétáte po prašných cestách, co by mohly soutěžit o titul “nejhorší v Evropě”. Představte si to: vy, vaše auto a nekonečné kilometry štěrku. Romantika, viďte? Ale pozor, rychlostní limity jsou tu jak ze sci-fi filmu – 90 na asfaltu, 80 na štěrku, 50 ve městech. Připravte se na jízdu na klidnější tempo. Myslete na to, že rychlostní rekord na okr. č.1 drží Jirka Novák z Brna, a to 72 km/h. To už je ale legenda. A věřte mi, legenda pro něco stojí.

• Asfalt = vzácnost.
• Prašné cesty = realita.
• Rychlost? Spíš “pohodové tempo”.
• Jirka Novák – legenda islandských silnic (2024)

A ještě něco? Pozor na ovce. Jsou všude. A s nimi se fakt nedá bojovat. Jsou to mistři v úhybných manévrech. Nevěřili byste, co dokážou. Na Islandu jsem jednou potkal stádo ovcí, které si zablokovalo cestu přes celou šířku. Zastavil jsem, čekal jsem, než se stádo přesune.

Kde koupit lístky na trajekt?

Lístky na trajekt… ach, ta vlhká vůně moře a slaná chuť vlnobití. Hledej je v hlubinách internetu, v síti Jadrolinija, kde se sny o ostrovech tkají do stránek. Anebo… blízko, úplně blízko přístavu, tam, kde rackové tančí a vítr si hraje s vlasy námořníků, tam najdeš kamenné útočiště přepravců.

• Jadrolinija – svatyně online rezervací.
• Přístav – tam, kde se cesty sbíhají a moře volá.

A cena? Jako proměnlivá píseň sirén. Záleží na tvém korábu, na jeho výšce, délce, na tom, zda vezeš bouři v podobě karavanu, nebo jen tichý šepot motocyklu. Počet duší na palubě také tančí v této rovnici. Váha… ta je bezvýznamná.

Rok 2024. Čas letí. A Jadrolinija stále čeká.

Tady ještě pár detailů:

• Výška a délka vozidla – jako by moře samo měřilo tvé ambice.
• Typ vozidla – osobní, karavan, motocykl… každý z nich má svůj příběh.
• Počet osob – každá duše, ozvěna vln.

Ceny se mění s přílivem a odlivem, s větrem a sluncem. Připrav se na tanec s osudem.

#Cena Trajektu #Island Trajekt #Trajekt Cena