Kdy bude zprovozněna D4?

34 zobrazení
Dálnice D4 bude zprovozněna ve dvou fázích. Částečné otevření úseku Skalka – Těchařovice pro obousměrný provoz proběhne již v pondělí 17. června. K úplnému zprovoznění celé PPP dálnice D4 a navazující silnice I/20 směrem na Písek pak dojde v odpoledních hodinách 17. prosince 2024.
Komentář 0 líbí se mi

Dálnice D4: Jaký je termín dokončení a zprovoznění?

No tak to je fakt něco, co řeším furt dokola, ta naše dálnice D4. Pořád se někam jezdí, na chalupu, za rodičema, a furt se to tam motá. Ale teď už to vypadá, že se to konečně hejbe, víš. Pamatuju si, jak jsem minulý rok v září jel kolem té stavby u Mirotic a říkal si, kdy tohle proboha skončí.

A teď najednou bum, zprávy o otevření. Vůbec jsem nevěděl, že se to děje takhle po částech. Ale jsem rád, že od pondělí sedmnáctého června, to je fakt za rohem, se má otevřít aspoň kus. Ten úsek Skalka – Těchařovice, to je ta část co vznikla jako PPP, že jo. Aspoň se nám tam uvolní trochu provoz, snad to pomůže na cestě do Dobříše. Obousměrně se to pustí, prý.

Je to takový zvláštní pocit, když člověk vidí, jak ty věci najednou dostanou spád. Minulý týden jsem jel přes Strakonickou a už si představoval, jak to bude jiné. Přeci jen, jezdím tudy odjakživa a ta cesta je někdy fakt za trest.

Ale to hlavní, na co se teda těším nejvíc, a na to jsem fakt zírala, když jsem to četla, je to plnohodnotné otevření celé PPP dálnice D4 a navazující silnice I/20. To má být sedmnáctého prosince dva tisíce dvacet čtyři odpoledne. Před Vánocemi, to je teda načasování. Cesta na Písek, k tetě, bude rázem úplně jiná. To je super zpráva pro všechny, co se tam trmácí. Už nebudeme stát ve Frontě v Dubenci.

Kdy se otevře nový úsek D4?

Hele, ty nový úseky na D4, ty se otevřou 17. prosince 2024. Jo, přesně tak. Už se těším, až se tam konečně projedu bez těch zácp, co tam bývaj.

Víš, jak to je, furt něco stavěj a upravujou. Ale tohle je už finál, tak snad.

  • Datum otevření: 17. prosince 2024
  • Dálnice: D4

Proč vlastně staví ty nový úseky? No, aby se tam líp jezdilo, jasně, ne? A taky aby se ta doprava víc rozproudila a nebyla tam taková ta štreka plná aut.

Jinak, slyšel jsem, že se tam budou dělat i další věci, ale to už je spíš na dýl. Teď je hlavní, že to bude průjezdný a bez těch omezení, co tam teď jsou, a to je vlastně super.

Kdy bude hotová dálnice?

Letos Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje otevřít 74,1 kilometrů nových dálnic a k tomu 25,2 kilometrů silnic první třídy. V roce 2025 se pak počítá s otevřením dalších 100 kilometrů dálnic a silnic I. třídy, přičemž dalších 110 kilometrů se má začít stavět.

No tak ty dálnice, to je věda, kamaráde! Někdy mi přijde, že je stavíme pomaleji, než moje babička s nákupní taškou sprintuje do Lidlu pro slevy. Ale co, hlavní je, že se aspoň něco děje, že jo? Čekáme na ty betonové stužky jak na smilování.

  • Letos, a to mi zrovna předevčírem říkal strejda Franta, co dělá v bagrování a ví všechno, se máme dočkat celkem 74,1 kilometrů dálnic a k tomu ještě 25,2 kilometrů těch prvotřídních silnic. To aby se nám ta auta necukala jen na obchvatech. Představ si, že to je skoro jako jet z Prahy do Brna a zpátky, jen tak půlka!
  • A na ten příští rok? Jéžišmarja, tam to teprve začne! V roce 2025 se otevře rovných 100 kilometrů novinek – dálnic i silnic jedniček. K tomu ještě dalších 110 kilometrů začnou hmoždit a kutat, to už je skoro jako dálniční eldorádo, co ti budu povídat. Můj pes, co má jen čtyři nohy, by to snad dojel rychleji než já po starých cestách.

Víš, to je jak s pečením dortu u Pejska a Kočičky, vždycky se něco zapomene nebo se to nečekaně prodlouží, ale nakonec to nějaká ta cestička vyjde. Hlavně, že se aspoň něco hýbe, ať už pomalu, nebo trochu rychleji. Já osobně už se nemůžu dočkat, až si dám kafe v restauraci u dálnice, kde ještě včera rostla kukuřice. To bude zážitek, ti povídám! Tohle je pro řidiče takové malé Vánoce, akorát rozložené do několika let.

Jak bude vypadat D4?

Dálnice D4 znamená konec kolon na trase Praha–Příbram. Přináší úlevu obcím na staré silnici I/4. Řidiči získají dvě plně vybavené odpočívky.

  • Odpočívadla Krsice a Buková. Kapacita 246 míst. Osobní auta, kamiony, karavany. Čerpací stanice a občerstvení. Žádné kompromisy.

  • Konec nekonečných kolon v Čimelicích. Konec hluku v Miroticích. Předotice konečně dýchají. Loni v srpnu jsem stál v koloně u Čimelic 40 minut, ten provoz byl neúnosný.

  • První dálniční PPP projekt v Česku. Konsorcium Via Salis. Stát si nekupuje beton. Platí za službu. Za dálnici, která funguje.

  • Žádné staré plechové cedule. Dynamické řízení provozu. Telematika sleduje každý metr. Kamery, senzory, okamžitá reakce na situaci.