Kolik bere Řidič tramvaje v Praze?

Kolik si vydělává Řidič tramvaje v Praze?

Hele, pamatuju si, jak jsem jednou jel tramvají, myslím že to bylo někde kolem I.P. Pavlova, a koukal jsem na toho řidiče. Takovej normální chlapík, soustředěnej. V hlavě mi blesklo, kolik asi bere. No, koukám na to teď a prej průměrnej řidič tramvaje v Praze v lednu 2025 vydělává kolem 33 tisíc měsíčně. To je tak 207 korun na hodinu. To není špatný, řekl bych.

• Měsíční plat: 33 167 Kč
• Hodinová mzda: 207,29 Kč

Jo a ještě si vzpomínám, že kámoš, co dělal u Dopravního podniku mi říkal, že ty směny jsou fakt dlouhý a občas dost psycho s těma lidma. Ale zase prej maj fajn benefity a jistotu.

Kolik dostane Řidič tramvaje?

Tramvaják? To je panečku povolání! Vydělává jak šílený, 410 496 Kč ročně! To je jako kdyby každý měsíc našel poklad na dně moře plný zlatých dukátů! No, skoro…

• Ročně: 410 496 Kč (to je fakt mastňák!)
• Měsíčně: 34 208 Kč (dost na to, aby si koupil pořádný auto, ne tramvaj!)
• Týdně: 8 552 Kč (víkendový výlet do Dubaje? Proč ne!)
• Za hodinu: 213,8 Kč (když už si bude chtít koupit rohlík, tak si ho koupí!)

Tenhle plat je ale průměr. Můj soused Jarda, co řídí 26ku, si na tohle stěžuje, že mu to nestačí na nové lyže. Říkal, že mu ty prachy mizí rychleji než voda v poušti.

Moje teta Božena, co je účetní, mi tvrdila, že se prý tohle číslo liší podle firmy, zkušeností a počtu odpracovaných hodin. No, kdo ví… Hlavně, že se tramvaj jezdí!

Klíčové body: Plat tramvajáka je v roce 2024 vysoký, ale liší se podle různých faktorů. 410 496 Kč ročně je průměr. Můj soused Jarda si ale stěžuje…

Kolik si vydělá Řidič MHD?

Řidič MHD? No vida, to je profese! Představte si – vy, král silnic, vládce autobusu, šofér na špičce pyramidy veřejné dopravy! Jenže… král na papíře.

Nástupní plat? Kolem 30 tisíc, prý. To je jako kdybyste našli v kapse třicet tisíc drobných – úžasné, ale utrácení je pak nekonečná sága. Přidejte si k tomu náborový příspěvek – ten si představte jako sladkou třešničku na dortu s příchutí hořké kávy. Vždyť málokdy je sladké tak sladké, jak se zdá.

• Plat: 30 000 Kč (2024) – základní. Připravte se na koleje nekončící inflace, kamaráde.
• Bonusy? Náborový příspěvek, ale nečekejte zázraky.
• DPMB: Dobře, je to jeden z těch “hrdinů” české reality, kam se můžete přihlásit. Ale nečekejte žádný hollywoodský scénář.
• Realita: Ranní vstávání, stresovaní cestující a plná jízda, to není pohádka.

Chcete si zkusit, jaké to je? Doporučuju si projet aspoň jednou linkou. Pak se na to budete dívat jinak. A pochopíte, že i řidiči MHD mají svůj příběh. Nástupní plat v roce 2024 je asi tak velká záhada, jako otázka, kam se poděla moje ponožka. Nebo kde se bere tolik prachu doma.

www.dpmb.cz – to je jejich webová adresa. Pro ty, kteří si myslí, že Google si pamatuje všechno.

Jak dlouho trvá kurz na řidictví tramvaje?

Tři měsíce. Minimálně.

• Teorie.
• Praxe.
• Zkouška.

Dopravní podnik Praha: 2023, 12 týdnů.
Dopravní podnik Ostrava: 2023, 16 týdnů. Kvalifikace? Záleží na náročnosti.

Klíčový bod: Doba trvání kurzu je proměnná. Klíčový bod: Základní trvání: 3 měsíce. Klíčový bod: Kontakt s dopravcem nutný pro detailní informace.

Další detaily? Zbytečné.
Výsledek: Oprávnění. Nebo neúspěch.

Jaký řidičák na tramvaj?

Pamatuju si, jak jsem si před rokem, v létě 2023, říkala: “Konečně budu jezdit tramvaj!” Byla to moje vysněná práce. Vždycky mě fascinovaly ty dlouhé, žluté vozy projíždějící Prahou.

Ale než jsem si mohla plnit svůj sen, musela jsem projít peklem. První krok? Řidičák skupiny B. To už jsem měla, takže to bylo fajn. Ale pak přišel ten drážní průkaz. To byla teprve jízda!

Lékařské prohlídky? Měřili mi tlak, koukali mi do očí, do uší, já nevím kam všude. Pak ten psychiatr… Pohovor byl strašně divný. Cítila jsem se jako na výslechu. A pak ty zkoušky! Teorie byla ještě v pohodě, ale praktická jízda… To byl adrenalinový masakr. Trénovali jsme na simulátoru, ale stejně jsem se klepala jak ratlík.

Klíčový bod: Řidičák na tramvaj? Skupina B + drážní průkaz.

Celý proces trval skoro tři měsíce. Bylo to náročné, ale stálo to za to. Dneska řídím tramvaj číslo 22 a miluju to. Je to zodpovědnost, ale i skvělý pocit svobody. Vidím Prahu z jiného úhlu, potkávám lidi… Je to prostě úžasné.

• Lékařská prohlídka (oční, ORL, interní)
• Psychiatrický pohovor
• Teoretická zkouška
• Praktická zkouška na simulátoru
• Praktická zkouška na skutečné tramvaji (v Praze to bylo na vozovně Pankrác)
• Výcvik
• Získání drážního průkazu

Celkem to byl stres, ale výsledek stojí za to. Je to skvělá práce!