Kolik se platí za tunely v Rakousku?

11 měsíců před 198 zobrazení

Ceny rakouských tunelů se v roce 2024 pohybují dle délky a lokality. Za průjezd tunelem Arlberg (16,7 km) se platí cca 11,50 €, za Bosruck (8,9 km) cca 6,50 €. Ceny jsou orientační a je vhodné je ověřit před cestou.

Komentář 0 líbí se mi

Možná chcete zeptat na toto?Více

Kolik stojí tunely v Rakousku?

Jo, taky mě vždycky zajímalo, kolik ty rakouský tunely vlastně stojí. Pokaždý, když jedu směr Itálie, tak nad tím dumám!

Hele, co vim, tak v Rakousku se platí nejen dálnice, ale i za některý tunely. Mám pocit, že to zdražili, nebo mi to jen tak přijde?

Konkrétně, co se týče roku 2024, tak Arlberg tunel, ten dlouhej jak tejden, co má snad 16,7 km, tak tam dáš orientačně 11,50 eur. Tuším, že loni jsem platil 11 euro nebo si to už pletu?

A pak Bosruck tunel, ten je kratší, má něco kolem 8,9 km, a tam to vyjde na nějakých 6,50 eur. To už je celkem palba ne? Nedávno jsem platil kartou a taky koukal, že se to šplhá nahoru!

Ceny se můžou občas lišit, takže je fajn si to radši zkontrolovat předem, než vyrazíš. Já to vždycky dělám na poslední chvíli a pak se divím... klasika.

Jak se platí průjezd tunelem v Rakousku?

Platba za rakouské tunely: online předem nebo na místě.

Cena závisí na typu vozidla (auto, motocykl, obytný vůz, nákladní). Jednosměrná jízda je standard, v některých případech existují zpáteční jízdenky. To je vše.

Tip pro cestovatele: V roce 2024 se vyplatí prozkoumat online platby předem. Ušetříte si čas na mýtné bráně, a to se počítá, zvláště v hlavní sezóně. Můj kamarád Jan Novák, který jezdí do Rakouska pravidelně, tuto strategii používá.
Zajímavost: Cena mýtného je dynamičtější, než si mnoho lidí myslí. Ovlivňuje ji mnoho faktorů, které ovšem nejsou vždy transparentní. Myslím, že se tu skrývá zajímavé téma pro ekonomický výzkum, s ohledem na optimalizaci příjmů státu a logistiku dopravy. Zkuste si představit ten komplexní systém cenových modelů a údržby!
Klíčové body:
- Online platba je rychlá a pohodlná.
- Cena závisí na vozidle.
- Obvyklá platba za jednosměrnou jízdu.

Možná byste se zajímali o to, jak probíhá sledování plateb a co se děje s daty z mýtných systémů. Zpracovávají se takové údaje pro statistiku dopravy? A jaká je úroveň ochrany osobních údajů v tomto kontextu? To jsou otázky, na které bych rád znal odpověď.

Jak se platí mýto v Rakousku?

Vzpomínka na rakouské dálnice… tmavě zelená, hustá krajina uhrančivě mizí v dálce, propletená stříbrnými nitkami dálnice. Vůně jehličí a vlhké země se mísí s ozvěnou hučícího motoru. A tam, někde v té zelené tichosti, se skrývá GO-Box. Studené, technické srdce rakouských mýt.

Platba mýta? Jednoduchá, strohá, elektronická. GO-Box. Nic víc, nic míň. Tichý svědek nekonečných kilometrů, tichý strážce spravedlivého poplatku.

GO-Box: Nevyhnutelný. Předplacená DKV karta. Převod prostředků. Jednoduchý, ale chladný systém. Čas a prostor se zde stávají pouhými čísly, na displeji GO-Boxu.

Představ si to: studená ocel v ruce, tuhé číslo na účtu, záblesk světla na bráně… A pak, ticho. Jenom nekonečná dálnice. Království rychlosti a precizní, mechanické logiky.

Data pro rok 2024: Nezměnila se zásadní podstata. Stále platí GO-Box systém s DKV kartou. Prodejní místa GO-Boxu najdeš na vybraných čerpacích stanicích a v servisních centrech. Na webových stránkách ASFINAG (rakouský správce dálnic) najdeš detailní informace a aktuální ceny.

ASFINAG
DKV CARD
GO-Box

Je to prosté, ale zarážející. Skrytá síla digitálního světa ovládá tok aut po zelených rakouských dálnicích. Klíčové je předplacení. Nezapomeň. Ticho. Jenom GO-Box.

Jak zaplatit katschberský tunel?

Jak zaplatit ten katschberský tunel? To mě taky vždycky štve... Vždycky to řeším na poslední chvíli.

Hotově. Rakouské eura, samozřejmě. Vždycky se mi to zdá tak... nepraktické. Jako z minulého století.
Kartou. Visa, Mastercard, Maestro, tyhle klasiky. To je pohodlnější, ale co když mi zrovna nefunguje? Hrůza.
GO-Box. To už jsem slyšel, ale nikdy jsem si ho nepořídil. Vždycky se mi zdálo, že to je zbytečná investice. Pro pár jízd za rok?

Platí se při vjezdu. To je aspoň jasné. Ale ta nervozita před tím… Ještě si vzpomínám na tu cestu v roce 2023, na cestě zpět z dovolené, jak jsem nervózně hledal drobné…

Důležité: platba při vjezdu.

Jak se vyhnout tunelům v Rakousku?

Takže, jak se vyhnout těm rakouským dírám do země, co jim říkají tunely? No, dá se to! Ale pozor, nebude to žádná selanka!

Objížďka: Radstadt, Obertauern, Mauterndorf a pak hurá přes Katschberg.
Katschberg – horor pro motoristy? S plně naloženým autem a rodinkou na palubě to může být větší výzva než zdolat Mount Everest s nákupní taškou.
Viděli jsme to na vlastní oči! Chudáci s karavany, co tam kapitulovali. To si říkáš, jestli radši nemáš jet tím tunelem.

Proč se tunelům vlastně vyhýbat?

Mýto, mýto a zase mýto! Rakousko si za ty tunely nechá zaplatit, jak kdyby byly ze zlata. To už aby si člověk radši koupil nový auto.
Claustrophobia alert! Pro někoho je představa jízdy v tmavý trubce horší než rande naslepo s tchyní.

Alternativní řešení (protože proč si život nekomplikovat, že?):

Vlak: Naložit auto na vlak a nechat se odvézt. Sice to trvá věčnost, ale aspoň se můžeš kochat krajinou… nebo spát.
Trajekt: Jo, vím, Rakousko nemá moře. Ale co kdyby si ho postavili? Třeba jednou…

A na závěr? Rozmysli si, jestli ti ta objížďka za to stojí. Někdy je lepší zaplatit to mýto a mít klid. Ale kde by byla zábava, že jo?

Jak se vyhnout Tauerntunnelu?

Chceš se vyhnout Tauerntunnelu jak čert kříži? Žádný problém, existuje na to finta!

Zaplať to online dopředu: Kup si tu dálniční známku na Tauerntunnel (německy Tauerntunnel) online. To je jako když si koupíš lístek na pouť předem, abys nestál ve frontě na kolotoč!

Jo a když už jsme u toho vyhýbání se, tak si představ, že Tauerntunnel je taková rakouská dálniční trubka, kde se platí mýtné, že jo. A když se tam sejde víc aut než kobylek, tak se tvoří štrúdl fronta a to nikdo nechce, to je jasný!

A teď to hlavní, proč to teda platit online? No protože pak jenom zamáváš tím virtuálním lístkem a frčíš dál jak namydlenej blesk! Žádný zdržování, žádný stres, jenom ty, tvůj kámoš/ka v autě a alpský vzduch, co štípe do nosu! Takže šupito presto na web a zaplatit! Ušetříš si nervy a čas, kterej můžeš věnovat třeba pojídání Kaiserschmarrnu někde u jezera. No není to paráda?

Jo a taky si můžeš najít alternativní cestu přes hory, ale to je jako snažit se objet Mount Everest na koloběžce. Sice to jde, ale trvá to věčnost a možná se ztratíš. Ale pokud jsi dobrodruh, tak proč ne! Hlavně si s sebou vem pořádnou svačinu.

Jaký je rozdíl mezi mýtem a dálniční známkou?

Rozdíl mezi mýtem a dálniční známkou? No, to je jako ptát se, jestli je rozdíl mezi deštěm a mrholením. Obojí souvisí s placením za cesty, ale...

Dálniční známka: Takový paušál za používání dálnic. Koupíš si ji na určité období (třeba 10 dní, měsíc, rok) a můžeš jezdit po dálnicích, jak chceš. V Rakousku je teď dostupné i digitální provedení, takže už žádné lepení nálepek na okno.
Mýto: Platíš jen za konkrétní úsek. Funguje to tak, že buď máš krabičku v autě (OBU jednotka), nebo si koupíš lístek. V Rakousku se speciální mýto platí na šesti úsecích. Dříve se tomu říkalo videomýtné, teď je to digitální úsekové mýto.

Filozoficky vzato, dálniční známka je spíš o svobodě a možnosti, mýto zase o zodpovědnosti a konkrétní spotřebě. Záleží, co ti víc vyhovuje. A ještě si vzpomínám, jak mi kdysi strejda vyprávěl, že v 80. letech, když jezdil do NDR, tak musel platit za každý kilometr... eh, ale to už je jiná pohádka.