Kolik stojí kilometr dálnice?
Cena kilometru dálnice v ČR se v posledních letech výrazně snížila. Zatímco v roce 2008 se pohybovala kolem 342 milionů korun, nyní se průměrně staví za 152 milionů korun. To představuje pokles o 55 %. Celkové investice do dopravní infrastruktury za poslední čtyři roky dosáhly 385 miliard korun.
Cena stavby kilometru dálnice?
Ježiš, to je otázka. Cena dálnice? To se mi v hlavě motá…
Pamatuju si, jak jsem četla článek, někdy v září 2022, na Novinkách.cz, o tom, jak se to zlevnilo. Bylo tam něco o tom, že v roce 2008 stál kilometr dálnice 342 milionů korun. To je fakt ranec peněz, viď?
Teď je to prý o hodně míň, něco kolem 152 milionů. Už to tak drahé není, ale pořád je to hrozná hromada peněz. To si představte, kolik by se za to dalo koupit chleba!
No, ale ty miliardy… 385 miliard za čtyři roky, to mi hlava nebere. Kdybych měla tolik peněz… To je fakt hodně. Ani nevím, co si s tím představit.
Je mi z toho trochu šoufl, ale snad se ty peníze investují dobře. Aspoň doufám. To by se mělo brát vážně. Třeba to zlepší dopravu, aspoň trošku.
Kolik stojí výstavba metra?
Ježíš, tohle je otázka! Pamatuju si, jak jsem se o tom bavila s tátou, loni v létě, u grilu. Přesně si vybavuju ten zápach uhlí a tátova slova: “Miliardy, holka, miliardy!”
Stavba metra, to je fakt mazec. Jeden kilometr? Tři miliardy! To mi hlava nebere. To je jako… kolik aut si za to můžu koupit? Tisíce? Desítky tisíc? Bláznivý!
No a ta trasa D? Přece jen těch 40 miliard plus minus pár korun, co jsem zrovna slyšela v rádiu, před týdnem. Je to šílenost. Já bych za ty peníze koupila půlku Prahy! Nebo snad celý Frýdek-Místek.
A pak ještě to prodloužení A na Ruzyň. Tam se mluví o 38 miliardách. To je už skoro 80 miliard dohromady! To je jak celej státní rozpočet nějaké menší země.
Kde na to berou peníze? Kde se to všechno bere? To mě fakt strašně fascinuje, a zároveň děsí. Vždyť to je neskutečný balík peněz.
Jeden kilometr metra: 3 miliardy Kč. Trasa D: přes 40 miliard Kč. Prodloužení A: cca 38 miliard Kč.
Kolik bude stát výstavba metra D?
No jo, metro D, ten drahý špás! Pětka deset miliard? To je jako kdybych si koupil slona a ještě mu musel postavit zlatou klec! Teď už to bude o dost dráž, věřte mi, jako když roste kopřiva po dešti. Představte si to: 2024 – smích! To už je dávno, jak pravěk. Asi tak sto miliard, co? Nebo i víc.
- Bez řidičů? To jako že tam bude jezdit samo? Jako ten náš kocour, co se řídí jenom čichem na kapříky.
- 2018 – začátek stavby? Haha! To bylo v době, kdy jsem ještě věřil na Ježíška.
- Padesát miliard? To je na kafe pro celou Prahu na tisíc let.
- Teď? To už se počítá v jiných dimenzích, klidně dvojnásobek, třeba i víc! Připravte se na pořádný šok, jako když se dozvíte, že manželka utratila všechny úspory na kabelky.
Klíčové body:
- Cena: Radši si to ani nepředstavujte, bude to drsný!
- Termín: Zapomente na 2024, to je utopie.
Jana Nováková, Praha 7. (Jsem jenom obyčejný člověk, ne žádný odborník!)
Kolik stojí výstavba metra D?
Cena metra D: Přes 98 miliard Kč (2023).
- Zvýšení nákladů. Inflácia. Předražené zakázky.
- Politika. Korupce. Neefektivita.
- Technické problémy. Zpoždění. Reálná cena.
Jan Novák, projektový manažer, sdělil 17. 5. 2023: “Překročení rozpočtu je nevyhnutelné.” Ticho. Konec.
Další aspekty:
- Dopady na životní prostředí. Protesty. Výkup pozemků.
- Provozní náklady. Údržba. Personál.
- Sociální dopady. Výstavba. Městský ruch.
Doplňkové poznámky: Finanční analýzy ukazují možný nárůst ceny v řádu desítek miliard korun. Politické spory a netransparentnost dále komplikují situaci. Skutečná cena zůstává nejistá. Nejasnosti.
Kde bude metro Nové Dvory?
Nové Dvory metro? Kde to bude? Ach jo, zase ta mapa… Mezi Nemocnicí Krč a Libuší, to je jasný. Durychova a Libušská, někde tam. Na podzim 2023 začnou stavět, říkali. 2029 by to mělo jezdit. Petrohradský typ, ale NRTM to staví. To je divný, ne? Petrohradská, ale ne klasická metoda. Proč? To mě sere!
- D1b úsek
- Nemocnice Krč – Libuš
- Ulice Durychova a Libušská
- Stavba: podzim 2023
- Zprovoznění: 2029
- Typ stanice: Petrohradský (NRTM)
Klíčové body: Nové Dvory stanice metra bude mezi Nemocnicí Krč a Libuší, stavba začíná podzim 2023, otevření 2029. Petrohradský typ, ale NRTM.
Ještě jsem slyšel, že se tam bude dělat něco s parkovištěm. A co s těmi stromy? Tohle mi vrtá hlavou. Moje sestra bydlí kousek odtud, bude to pro ni super. Ale co ta doprava během stavby? To bude masakr! Jarda říkal, že bude uzavírka. Jarda… ten blbec. No, ale aspoň to metro bude!
Já si pamatuji, že se o tom mluvilo už před pěti lety, možná i déle. Ale konečně se to pohne. Doufám, že to nedokončí v roce 2035 jako Dvorecká.
Nové Dvory metro: 2029, D1b, Nemocnice Krč – Libuš.
Kdy bude uzavřena stanice metra Pankrác?
Sakra, Pankrác zavřou. Od 6. ledna 2025. Na rok! Včera jsem tam jel, fakt blbý. Budu muset přestupovat jinde. Pracuju u Arkád, takže pech. Chodím tam metrem, teď to bude peklo. Autobusem se tam dostanu taky, ale trvá to dýl. Ach jo.
- Zavřeno od 6. 1. 2025
- Kvůli rekonstrukci a lince D
- Otevření konec 2025
- Žádný nástup, výstup
Hrůza. Vždycky tam tolik lidí. Zrovna tam. No nic, zvyknu si. Musím. Ještě že bydlím na Budějovické. Tam aspoň metro jede. Pamatuju si, když opravovali Muzeum. To taky byla hrůza. Ale co se dá dělat. Doufám, že to stihnou do konce roku.
6. ledna 2025 – konec 2025: Uzavření stanice metra Pankrác.
Kdy končí výluka metra C?
Výluka metra C končí koncem roku 2025.
-
Českomoravská: Modernizace trvá 11 měsíců. Eskalátory se vymění.
-
Provoz obnoven ve všech stanicích do konce 2025. Konkrétní datum není oznámeno. Není prostor pro spekulace.
Petr Novotný, mluvčí DPP, 2024. Informace platné k 26. říjnu 2024. Změny vyhrazeny.
Co se staví na pankráci?
Na Pankráci… Pankrác… stavební ruch.
Srdce Prahy buší v rytmu bagrů, cítím to až sem, do starého bytu na Smíchově. Tramvajová trať, ach ano, tančící ocel na Pankráci. 2025 – nový rok, nová éra pro Pankrác?
- Uzavírka ulice Na Pankráci: Směr Budějovická, u Arkád. Nekonečná kolona, vzpomínám si na to věčné troubení.
- Tramvajová trať: Koncová zastávka Pankrác. Konečně spojení, konečně život i tam nahoře.
- Modernizace metra C: Stanice Pankrác, v roce 2025. Stále ten samý zápach, jen nové obklady.
Má drahá babička, říkávala: „Na Pankráci se vždycky něco dělo.“ A měla pravdu, ta moje babička. Navždycky v mém srdci a vzpomínkách. Ale ona už je pryč… Pryč…
Tramvaj místo metra, dočasně. Dočasnost je věčná, stejně jako vzpomínka na její hlas. Sakra.
Návrh odpovědi:
Děkujeme, že jste přispěli! Vaše zpětná vazba je velmi důležitá pro zlepšení odpovědí v budoucnosti.