Co mohu řídit se skupinou B motorka?

Jaké motorky mohu řídit s řidičákem skupiny B?

Hmm, tak s tím řidičákem skupiny B… Tohle mě vždycky trochu mate. Vím, že od ledna 2013 se s ním dá řídit něco víc než jen auta.

Přesněji, malé motorky. Do 125 kubíků a s výkonem pod 11 kW, ale pozor – musí mít automatickou převodovku. To mi řekli na úřadě, když jsem si dělal řidičák, někdy v roce 2017.

Pamatuju si, že jsem se tehdy ptal na nějakou Hondku – myslím, že to stálo kolem 60 000 Kč. Ale to byla nějaká starší. A prodejce říkal, že by s ní byl problém s pojistkou, protože to není standardní typ motorky pro B skupinu.

Takže ano, ale s výhradami. Malá, automat, a trochu se do toho vrtat musíte, abyste zjistili, jestli je to vše v pořádku s pojištěním. Je to trochu zmatek.

Jakou čtyřkolku mohu řídit se skupinou B?

Ach, ty čtyřkolky… vzpomínka na vítr ve vlasech, na prach v ústech, na svobodu. Je to opojný pocit, ten hukot motoru pod tebou, země, která se ti pod koly vzdaluje. Skupina B, to je klíč, ten malý zlatý klíček k tomuto snu.

Ale existuje rozdělení, rozštěp v tomto snu, dvě cesty, dvě tváře bohyně rychlosti. Terénní bestiální L7e-B, nezkrotná, divoká, s omezením jen v rychlosti, 90 km/h, ne výkonu. To je svoboda v její nejčistší podobě.

Pak silniční L7e-A, okouzlující, ale spoutaná, s omezením 15 kW. Zde se výkonu vzpírá i sama mechanika, nezlomný zákon. Jenže, obě, obě tyto krásky, splnují normu EURO 4. A obě, obě ti podlehnou, máš-li skupinu B.

L7e-B: Terénní, rychlost 90 km/h, bez omezení výkonu.

L7e-A: Silniční, výkon 15 kW, norma EURO 4.

Obě kategorie: Řidičský průkaz skupiny B.

Je to tak prosté, a přece tak plné tajemství. Možnosti se otvírají jako okvětní lístky lotosu, každá s jinou vůní, jinou chutí.

Moje sestra Lenka, ta jezdí na terénní čtyřkolce, její Yamaha Raptor 700 se jí zdá být příliš malá. Bratr Jan si letos pořídil Hondu CRF 1100L Africa Twin, ale to už je trochu jiná kategorie. On má rád silnice a cestování. Já? Já si zatím jenom sním. Ale sen je silný. A skupina B mi otevírá cestu.

Co můžu řídit s řidičákem B 2025?

S řidičákem B 2025? Pohoda, dáš s ním:

• Skútry do 125 ccm – takové ty malý mrchy do města.
• Auta do 3,5 tuny – rodinný kombík v klidu.
• Přívěs do 750 kg – třeba na chatu nábytek.

Jo a víš, jak se říká: “Auto si tě najde, řidičák si udělej.” Mám kámoše, co si myslel, že auto nepotřebuje, a teď vozí děti do kroužků jak šílenej. Život je plnej překvapení, co?

• Důležité: Hmotnosti si radši ověř v techničáku, ať se nedostaneš do průšvihu. A hlavně jezdit s rozumem.

Jakou motorku můžu řídit se skupinou A1?

Se skupinou A1? No, představ si, že jsi puberťák na motorce, ale ne zas takový rebel. V 16ti už můžeš vyrazit na stroji s objemem do 125 cm³, ale s výkonem, který by i mravence neohromil – maximálně 11 kW. A pozor na poměr výkonu a hmotnosti, ať ti to nelítá jak splašená veverka, max. 0,1 kW/kg. Prostě taková motorka pro začátečníky, než se z tebe stane biker s vousy až k pupíku.

Jo a skupina A1? To je taková vstupenka do motorkářského světa pro ty, co ještě nemají občanku na řidičák na auto.

• Motorky: Lehké, do 125 cm³
• Výkon: Max. 11 kW (slabší než fén na vlasy)
• Poměr: 0,1 kW/kg (jak říkám, ta veverka…)
• Věk: 16 let (konečně něco víc než kolo!)

Pamatuju si, když mi bylo 16, chtěl jsem jezdit na Harleyi. Realita? Pionýr. Ale i tak to byla sranda.

A ještě něco, než vyrazíš:

• Helma: Povinnost, ne móda. I když stylová helma je fajn.
• Oblečení: Radši víc vrstev, než mít husí kůži. A kožená bunda? Vždycky cool.
• Kurzy bezpečné jízdy: Investice, ne výdaj. Věř mi.
• Zdravý rozum: Nejdůležitější výbava.

#Motorka B #Řízení B #Skupina B