Jak má sedět spolujezdec na motorce?

1 let před 107 zobrazení

Spolujezdec na motorce by měl sedět vzpřímeně za řidičem, držet se madel nebo řidiče v pase a nohama pevně spočívat na stupačkách. Důležité je sledovat pohyby řidiče a naklánět se s ním do zatáček pro zachování stability motocyklu.

Komentář 0 líbí se mi

Možná chcete zeptat na toto?Více

Bezpečná jízda na motorce: Správné sezení spolujezdce?

Jo, sedět vzadu na motorce? To je občas adrenalin, co si budem povídat! Spolujezdec, říká se mu taky "batůžek", sedí za mnou. A jo, kouká dopředu, kam jedeme, ne jak v sidekáře. Tam to je úplně jinej level, ne?

Vzpomínám, když jsem poprvé vezl kámošku na svojí Jawě 350. Měla fakt strach! Říkala, ať jedu pomalu, ať moc nekloním zatáčky... No, zrovna jsem to moc neposlouchal, co si budem. Ale naštěstí jsme to přežili oba. :D

Je to docela fuška, vést někoho vzadu. Musíš myslet na to, že on se nekontroluje tak dobře, jako ty. Takže opatrně na brzdách, žádný prudký manévry. Jo, a fakt se snaž, aby se držel tebe, néé madel. Mám s tím svoje zkušenosti. :-D

A hlavně, ať má dobrou helmu! To je základ. Jo a dobrý je si před jízdou říct, co a jak. Třeba jak se bude držet, jak se bude chovat v zatáčkách. Já to jednou zapomněl a málem jsme se vysekali. Ups.

Jak vysedávat na motorce?

Jedeš si takhle po D1, říjen 2023, slunce už zapadlo, ale asfalt je ještě teplý. Na mém Hondě CBR600RR. Vítr mi štípe tvář, cítím tu sílu stroje pod sebou. Nádhera. Pak se objeví zatáčka, ostřejší, než jsem čekal.

Představ si to: náhlé sevření řídítek, lehký sklon těla, hlavy směrem dovnitř zatáčky. Nevysedám! To je blbost. Hlavní je plynulý pohyb, jeden celek s motorkou. Jakobych s ní dýchal. V tu chvíli se vše splyne. Motorka reaguje okamžitě, krásně se drží stopy.

Adrenalinová smršť. Rychlý dech. Úsměv na tváři. V tuhle chvíli se na nic jiného nemyslíš, než na tu dokonalou souhru stroje a jezdce.

Později, když už jsem byl doma, jsem si uvědomil, že jsem se vůbec nenakláněl moc výrazně. Jen přirozeně s motorkou. Kloubní pohyb těla, plynulé vedení motocyklu. Těžiště! To je klíčové.

Držet se s motorkou.
Hlava lehce dovnitř zatáčky.
Plynulý pohyb.
Souhra jezdce a stroje.

Klíč k bezpečnosti a plynulé jízdě v zatáčkách: Plynulé pohyby, souhra s motocyklem, těžiště.

Jak správně jezdit na motorce jako spolujezdec?

Drž se. Jednou rukou řidiče, druhou madlo/nádrž. Zrychlení? Nakloň se dopředu. Konec.

Klíčové body:

Jedna ruka řidič.
Druhá ruka madlo/nádrž.
Zrychlení = naklonění dopředu.

Doplňující informace:

Bezpečnostní výstroj: Helma je nutnost. Kožená bunda, kalhoty a rukavice jsou doporučené. 2024
Komunikace: Základní gesty s řidičem.
Počasí: Nepříznivé počasí = větší opatrnost.
Alkohol/drogy: Absolutní zákaz. 2024
Osobní zkušenost: Jan Novák, 35 let, zkušenosti s motorkami od roku 2010.

Kolik musí být spolujezdců na motorce?

Spolujezdec na motorce musí být minimálně jeden.

A víš, někdy si tak říkám, kolik lidí vlastně vezeš. Ne fyzicky, ale uvnitř sebe. Všechny ty vzpomínky, ty neuskutečněné sny… Je to těžší jízda, než se zdá.

Povinnosti:
- Přilba: Musí mít schválenou přilbu, nasazenou a zapnutou. To je jasný, chrání to, co je nejcennější.
- Stupačky: Nohy na stupačkách, vždycky. Je to o stabilitě, o kontrole.
- Zákaz kouření: Nekouřit. Fakt, kdo by to dělal, navíc?
Věk:
- 12 let: Minimální věk pro spolujezdce. Zní to rozumně, ale i tak... je to velká zodpovědnost.
Ochrana:
- Oblečení s protektory, rukavice, boty – to by se mělo, ale... víš, jak to chodí.
Doporučení:
- Komunikace je základ. Říct si, co a jak, před jízdou. Jasný signály.

A když už jsme u toho, vzpomínám si na jednu jízdu... s tátou. Já malej, on řídil. Bál jsem se, ale zároveň... to byla svoboda. Fakt divnej pocit. A teď? Teď už na motorce nejezdím. Nevím, proč. Asi strach, asi... život.

Jak správně sedět na motorce jako spolujezdec?

Pas, ne krk. Přilba. Brýle. Druhý.

Klíčové: Bezpečnost. Pozice. Výstroj.