Kterou brzdou se brzdí na motorce?

10 zobrazení

Při běžné jízdě na motorce postačuje většinou přední brzda. Pro efektivní brzdění v krizových situacích je však nezbytné používat i brzdu zadní, která, i přes menší podíl na celkové brzdné síle, významně napomáhá zpomalení. Kombinací obou brzd dosáhnete optimálního brzdného účinku a zkrátíte brzdnou dráhu.

Návrh 0 líbí se

Umění brzdění na motorce: Přední, zadní, nebo obě?

Jízda na motorce je zážitek, který spojuje svobodu s odpovědností. A tou nejdůležitější odpovědností je bezpečné ovládání stroje, zvláště pak efektivní brzdění. Mnoho začínajících jezdců se ptá: Kterou brzdou vlastně brzdím? Odpověď není jednoduchá a zní: záleží na situaci.

Zjednodušeně řečeno, přední brzda je primární brzdou, která poskytuje dominantní podíl na celkové brzdné síle. Její využití je klíčové v drtivé většině situací, od běžného zpomalování před křižovatkou až po mírnější nouzové brzdění. Přední brzda pracuje s větším momentem, a proto je schopná motocykl efektivně zpomalit. Její síla je však nutné dávkovat citlivě, aby nedošlo k zablokování předního kola a následnému pádu.

Zadní brzda hraje sekundární, ale nezbytnou roli. Ačkoliv její brzdná síla je menší než u přední brzdy, má zásadní vliv na stabilitu motocyklu během brzdění. Při použití pouze přední brzdy se váha motocyklu přesouvá dopředu, což může vést k neovladatelnosti, zvláště na kluzkém povrchu. Zadní brzda tuto váhu vyvažuje, zlepšuje stabilitu a snižuje riziko zablokování předního kola. Použití zadní brzdy samo o sobě je však pro silnější zpomalení nedostatečné.

Optimální brzdění je vždy kombinací přední a zadní brzdy. Zkušený jezdec dokáže obě brzdy jemně a zároveň používat, dosahuje tak nejefektivnějšího zpomalení a nejkratší brzdné dráhy. Tento souhru je však třeba nacvičovat a postupně se jí učit. Začátečníci by se měli soustředit na citlivé dávkování přední brzdy a postupně zapojovat i brzdu zadní, vnímat reakci motocyklu a budovat si tak cit pro optimální poměr brzdné síly mezi oběma koly.

V krizových situacích, kde je třeba prudkého zpomalení, je nezbytné použít obě brzdy zároveň, přičemž dominantní roli hraje i nadále přední brzda. Nezapomínejte však na zásadní význam rovnováhy a kontroly – raději pomalejší, ale kontrolované brzdění než prudké, nebezpečné zpomalení s rizikem pádu.

Závěrem: Neexistuje jediná správná odpověď na otázku, kterou brzdou se brzdí. Klíčem k bezpečné jízdě je pochopení role obou brzd a jejich koordinované používání, což se získává pouze pravidelným cvikem a zkušenostmi. A nikdy nepodceňujte důležitost kvalitních brzd a jejich pravidelné údržby.