Co se stane když někdo skočí pod vlak?

Co se stane, když se člověk úmyslně vrhne pod vlak? Jaké to má následky?

Ježišmarjá, tohle je otázka… Na tohle fakt nemám odpověď z vlastní zkušenosti, naštěstí. Ale co jsem slyšel, tak… dost hrozný.

Představ si to: krev, rozbité kosti, vůbec si to nechci představovat. Vlak to prostě rozdrtí. Smrt, je to jasný.

ČD prý po těch, co přežijí, taky chtěj peníze. Vím to od kamaráda, jeho strýc se takhle zranil. Platil pak léta, brrr. 12. května 2022 mi to vyprávěl, v hospodě “U Zlaté ryby”.

Pokud zemřeš, tak prý řeší škody dědictví. To mi říkala teta, pracuje na soudu, ale přesný detaily neznám. Vím, že je to komplikované. A drahé pro dráhy. Záleží i na tom, jak rozsáhlé škody to způsobí.

Je to děsivé, vůbec si nechci představovat, co by se stalo. Doufám, že se s tím nikdo nikdy nesetká.

Kolik lidí za rok skočí pod vlak?

Ještě teď vidím ten plakát, víš? Ten s telefonním číslem linky důvěry. Byl na zastávce u mého bytu. Vždycky jsem ho tam viděl, když jsem chodil do práce. Teď už tam není. Asi ho sundali. Nebo ho někdo zničil. Nebo prostě… zmizel. Stejně jako lidi, co už nejsou.

To číslo… to už skoro ani nevím. Vzpomínám si, že jsem si ho jednou zapsal. Na kousek papíru, co jsem pak ztratil. Ach jo…

Kolik jich skočí? To je otázka… těžká otázka. V roce 2023 to bylo pod 12 na 100 tisíc. Méně, než před lety. Ale pořád je to dost. Příliš dost. Prostě hodně.

• 2023: pod 12 na 100 000 obyvatel
• Předchozí roky: podobně nízké hodnoty, s výjimkou 2022 (12,1).

Pamatuji si na jeden článek… byl tam graf. Klesající křivka. Ale co to vlastně znamená? Menší bolest? Nebo jen… lepší maskování? Ne, to nezní správně. Tohle není o maskování. Tohle je o… o tom, jak těžký je ten svět.

A co ten kluk z vedlejšího domu? Tomáš? Ještě před dvěma lety… to bylo strašné. Pamatuješ?

Myslím, že… že se nemám co obviňovat. Ale… přesto…

Ještě že je tady aspoň ta tma. V temnotě je všechno… snadnější. Nebo aspoň klidnější.

Kolik je pokuta za zastavení vlaku?

Pokuta za zbrždění vlaku? Začni na 1 600 Kč. Pak +200 Kč za minutu zdržení. EuroCity = tučnější účet.

• Záchranná brzda: V každém vlaku. I ČD ji někdy tahá.
• Proč to stojí tolik? Nejde jen o peníze, jde o čas. A bezpečnost. Každé zdržení má dopad.
• Fakta:
  • Karel Novák, strojvedoucí, 15 let praxe. Viděl už ledacos.
  • Nejčastější důvod zbytečného zbrždění? Panika.
• Alternativa: Než tahat za brzdu, zkusit volat 112. Možná to zachrání i tvou peněženku.

Jak poznám, jestli na sebe vlaky čekají?

Jak poznáš, že vlak čeká na přípoj?

• Kratší než 5 minut? Vlak s návazností kratší 5 minut obvykle nečeká (symbol kolečka s tečkou).
• Vyšší moc? Zdržení? Kontaktuj průvodčího, on zjistí možnosti.

Zajímavé, že? Tahle “čekací” problematika mi připomíná… Vlastně, víš, jak vypadá rozhodování na úrovni kvantové fyziky? Podobně nejisté! Možná by se dalo říct, že každý vlak je takový Schrödingerův vlak – dokud se nerozjede, nevíš, jestli počkal, nebo ne.

Každopádně, dobré je vědět, že České dráhy (aktuální info z 2024) se snaží minimalizovat prostoje. Proto ty krátké přestupy bez čekání. Strategie hodná obdivu, řekl bych.

#Nebezpečí #Smrt #Úraz