Co dělat, když nestartuje sekačka?

Sekačka stávkuje? Zkontrolujte tyto kritické oblasti, než zavoláte servis!

Letní idyla v podobě perfektně posečeného trávníku se může rychle rozplynout, když vaše sekačka odmítne poslušnost. Typický scénář: motor se sice protáčí, ale k naskočení mu něco chybí. Než začnete panikařit a volat servisního technika, zkuste si sami ověřit pár základních věcí. Možná ušetříte nemalé peníze a pár horkých chvil.

Motor točí, ale nic? Hledejte viníka v trojici: jiskra, palivo, vzduch.

Základem spalovacího motoru je správný poměr paliva, vzduchu a spolehlivá jiskra, která směs zapálí. Pokud jedna z těchto složek chybí, motor se sice může točit, ale nespustí se.

1. Jiskra života: Zkontrolujte svíčku

Svíčka hraje klíčovou roli. Vyšroubujte ji (ideálně klíčem určeným pro svíčky, abyste ji nepoškodili) a vizuálně zkontrolujte. Je elektroda znečištěná, mastná nebo dokonce prasklá? Vyčistěte ji drátěným kartáčem nebo ji rovnou vyměňte za novou. Před opětovným našroubováním se ujistěte, že je správně nastavená vzdálenost mezi elektrodami (hodnotu najdete v manuálu sekačky). Následně ji připojte ke kabelu a přiložte ke kovové části motoru (například k žebrování chlazení). Potáhněte startovací šňůrou. Měla by přeskočit silná, modrá jiskra. Pokud jiskra chybí nebo je slabá, problém může být v zapalovací cívce nebo kabelech. V tomto případě je už lepší svěřit sekačku odborníkovi.

2. Starý benzín je jako otrávená studna: Vyměňte palivo!

Benzín se časem kazí. Zvláště pokud je v nádrži uskladněný několik měsíců. Starý benzín ztrácí oktanové číslo a může zanechat usazeniny v karburátoru. Toto se děje běžně přes zimu. Proto vždy začněte s čerstvým benzínem. Vypusťte starý benzín (bezpečně a ekologicky!), propláchněte nádrž a nalijte nový, kvalitní benzín s oktanovým číslem doporučeným výrobcem.

3. Duch v palivu: Voda v benzínu

Voda v benzínu je častým problémem, zvláště u sekaček skladovaných venku. Kondenzace uvnitř nádrže může vést k usazování vody na dně, kterou pak sekačka nasává. Pokud máte podezření na vodu v benzínu, vypusťte palivo a důkladně propláchněte nádrž.

4. Volný dech: Vzduchový filtr je brána do motoru

Vzduchový filtr brání nečistotám v pronikání do motoru. Pokud je filtr zanesený prachem, trávou nebo jinými nečistotami, motor nedostává dostatek vzduchu a nemůže správně spalovat palivo. Vyjměte vzduchový filtr a vizuálně ho zkontrolujte. Papírový filtr vyfoukejte stlačeným vzduchem (odvnitř ven!), pěnový filtr umyjte v teplé vodě s mýdlem, důkladně ho propláchněte a nechte vyschnout. Pokud je filtr silně znečištěný nebo poškozený, raději ho vyměňte za nový.

Co dál?

Pokud jste zkontrolovali jiskru, palivo i vzduchový filtr a sekačka stále nestartuje, problém může být složitější. Zkontrolujte karburátor (jeho čištění je ale lepší přenechat odborníkovi), palivové hadičky (zda nejsou popraskané nebo ucpané) a výfuk (zda není zablokovaný).

V neposlední řadě, nezapomeňte se podívat do uživatelské příručky sekačky. Může obsahovat specifické tipy a postupy pro řešení problémů s vaším modelem.

Pokud si nejste jistí, nebo se s opravami necítíte komfortně, je vždy lepší obrátit se na odborný servis. Správná diagnostika a oprava od profesionála vám ušetří čas, peníze a hlavně starosti. Přejeme vám, aby vaše sekačka co nejdříve zase vesele vrčela a vy jste si mohli užívat krásně posečený trávník!