Co všechno se kontroluje na technice?

Co všechno se doopravdy kontroluje na technické prohlídce? Pohled pod pokličku STK

Technická prohlídka (STK) je pro mnoho řidičů nutným zlem. Často se vnímá jako formalita, ale ve skutečnosti hraje klíčovou roli v bezpečnosti silničního provozu. Co se tedy doopravdy skrývá pod pojmem “kontrola technického stavu vozidla”? Pojďme se podívat detailněji na jednotlivé kontrolované oblasti a odhalit, co technik na STK skutečně prověřuje.

Základní rámec prohlídky je dán zákonem, ale samotný proces může být obohacen o specifické postupy a moderní technologie. Není to jen o zběžné kontrole brzd a světel. Technik STK systematicky prochází vozidlo od přední nápravy až po zadní, zaměřuje se na detaily a hledá potenciální bezpečnostní rizika.

Řízení a geometrie: Nejde jen o to, jestli se volant otáčí. Kontroluje se vůle v řízení, stav řízení (hřeben, táhla, čepy), funkčnost posilovače řízení a celková geometrie náprav. Správná geometrie je klíčová pro stabilitu vozidla a rovnoměrné opotřebení pneumatik. Moderní STK využívají laserové měření geometrie pro přesné výsledky.

Brzdy: Účinnost brzd je samozřejmě prioritou. Kontroluje se účinnost brzdového systému na obou nápravách, stav brzdových kotoučů a destiček (tloušťka, rovnoměrnost opotřebení), funkčnost ruční brzdy a stav brzdových hadiček a trubek (netěsnosti, koroze). Měření probíhá na válcové zkušebně brzd.

Podvozek: Technik důkladně prověřuje stav tlumičů, pružin, uložení náprav, silentbloků, kulových čepů a dalších komponent podvozku. Hledá vůle, poškození a známky nadměrného opotřebení, které by mohly ovlivnit jízdní vlastnosti a stabilitu vozidla.

Karoserie a koroze: Koroze je nepřítel každého auta. Technik prověřuje stav karoserie, zejména v místech náchylných ke korozi (prahy, podběhy, spoje). Důležité je, aby koroze neohrožovala strukturální integritu vozidla. Kontroluje se také stav a upevnění nárazníků, blatníků a dalších vnějších dílů.

Motor a výfukový systém: Kontrola motoru se zaměřuje na úniky kapalin (olej, chladicí kapalina), stav a upevnění motoru, funkčnost příslušenství (alternátor, startér) a celkový vizuální stav. U výfukového systému se kontroluje těsnost, stav tlumiče výfuku a katalyzátoru.

Emise: Měření emisí je důležitou součástí STK a slouží k ochraně životního prostředí. Kontrolují se emise oxidu uhelnatého (CO), uhlovodíků (HC), oxidů dusíku (NOx) a pevných částic (u dieselových motorů). Moderní měřicí přístroje zajišťují přesné a spolehlivé výsledky.

Identifikace vozidla: Důležitou součástí prohlídky je ověření totožnosti vozidla podle VIN kódu a jeho shoda s evidenčními údaji v technickém průkazu. Kontroluje se také povinná výbava vozidla (lékárnička, trojúhelník, reflexní vesta).

Technická prohlídka není jen formalita, ale důležitý nástroj pro zajištění bezpečnosti na silnicích. Důkladná kontrola technického stavu vozidla pomáhá předcházet nehodám a chrání nejen řidiče a posádku, ale i ostatní účastníky silničního provozu.

#Kontrola Techniky #Prověrka Techniky #Technická Kontrola