Jak poznám špatné startovací relé?

4 zobrazení

Nejde-li motor nastartovat, a slyšíte-li pouze rychlé cvakání, je pravděpodobně vadné startovací relé. To sice sepne, ale nedokáže dodat dostatečný proud k roztočení startéru. Další příznaky mohou zahrnovat slabé otáčení motoru nebo úplnou nečinnost po otočení klíčku. Výměna relé je v takovém případě nezbytná.

Návrh 0 líbí se

Jak poznat vadné startovací relé: Více než jen cvakání

Nedaří se vám nastartovat auto a jediné, co slyšíte, je rychlé cvakání? Ano, vadné startovací relé je častou příčinou a cvakání je jeho typickým projevem. Relé sice sepne, ale nedokáže dodat startéru dostatečný proud k roztočení motoru. Nicméně existuje řada dalších symptomů, které mohou signalizovat problém s tímto nenápadným, ale důležitým komponentem. Pojďme se podívat na komplexnější diagnostiku.

Kdy podezřívat startovací relé?

  • Charakteristické cvakání: Rychlé, opakující se cvakání z prostoru startéru je nejčastějším indikátorem. Znamená to, že relé se snaží sepnout, ale nedokáže udržet kontakt pro průchod dostatečného proudu.

  • Pomalé otáčení motoru: Motor se otáčí pomaleji než obvykle a s obtížemi se “chytá”. Toto může být způsobeno nedostatečným napětím dodávaným do startéru v důsledku vadného relé, ale také vybitou baterií nebo zkorodovanými kontakty.

  • Startér se netočí vůbec: Otočíte klíčkem a nic se neděje. Žádný zvuk, žádný pohyb. Zatímco problém může spočívat ve startéru samotném nebo v zapalování, vadné relé je také možnou příčinou. Může být zcela “mrtvé” a nepropouštět žádný proud.

  • Kouř nebo zápach spáleniny: V některých případech může vadné relé generovat nadměrné teplo a produkovat kouř nebo zápach spáleniny. To signalizuje vážnější problém a vyžaduje okamžitou pozornost. Může to znamenat zkrat uvnitř relé.

  • Horké relé: Po neúspěšném pokusu o start zkuste (opatrně!) zkontrolovat teplotu relé. Pokud je výrazně teplejší než okolní komponenty, může to naznačovat interní problém.

Důležité upozornění:

Než začnete s výměnou relé, je důležité vyloučit další možné příčiny problémů se startováním, jako je vybitá baterie, zkorodované kabely baterie nebo vadný startér. Zkontrolujte kontakty na baterii a ujistěte se, že jsou čisté a pevně utažené. Měření napětí baterie je také klíčové.

Diagnostika a výměna:

Zkušený mechanik může provést test relé pomocí multimetru, aby ověřil jeho funkčnost. Výměna startovacího relé je obvykle relativně jednoduchá a levná oprava, kterou zvládnete i sami s trochou technických znalostí. Před samotnou výměnou je však vždy důležité odpojit baterii, abyste předešli úrazu elektrickým proudem.

Závěr:

Vadné startovací relé je častou příčinou problémů se startováním. Rozpoznání jeho symptomů vám může ušetřit čas a peníze. Neignorujte varovné signály a v případě pochybností se obraťte na kvalifikovaného automechanika.