Jak proměřit startér?

1 zobrazení

Pro měření startéru připojte kladný pól baterie (svorka 30) k jeho svorkovnici a zařaďte ampérmetr s dostatečným rozsahem do obvodu. Spuštěním startéru (proud na svorku 50) zkontrolujte proud. Jeho hodnota by neměla překročit cca 65 A při běhu naprázdno (bez zátěže), ignorujte počáteční špičkový odběr.

Návrh 0 líbí se

Jak správně proměřit startér vašeho auta?

Startér, nenápadný pomocník pod kapotou, je klíčový pro nastartování vašeho vozu. Jeho selhání může znamenat nepříjemné zdržení, proto je důležité umět ho diagnostikovat a v případě potřeby opravit. Tento článek se zaměří na jednoduché proměření startéru a interpretaci naměřených hodnot. Nebudeme se zabývat složitými diagnostickými postupy, ale poskytneme vám základní návod pro rychlou kontrolu.

Co budete potřebovat:

  • Ampérmetr: Je to nejdůležitější nástroj. Musí mít dostatečně vysoký rozsah měření proudu (alespoň 100 A, ideálně více), aby zvládnut špičkový odběr startéru. Digitální ampérmetr s funkcí měření stejnosměrného proudu je nejvhodnější.
  • Klíč na svorky startéru: Velikost klíče se liší podle typu startéru, proto si ji ověřte předem.
  • Bezpečnostní brýle: Při práci s elektrikou je ochrana očí nezbytná.
  • Ochranné rukavice: Ochrana rukou proti případnému zkratu nebo poškození.

Postup měření:

  1. Odpojení baterie: Než začnete cokoliv dělat, odpojte záporný pól baterie. Tím zamezíte nechtěnému zkratu a zranění.

  2. Příprava ampérmetru: Připojte ampérmetr do obvodu. Zapojení ampérmetru je klíčové. Ampérmetr se zapojuje sériově, tedy do řady s proudovým obvodem startéru. To znamená, že jeden vodič z baterie (kladný pól, svorka 30) připojíte k jedné svorkovnici ampérmetru a druhý vodič z ampérmetru k kladné svorkovnici startéru. Nezapojujte ampérmetr paralelně, mohlo by dojít k jeho poškození!

  3. Připojení k startéru: Kladný pól baterie (svorka 30) připojte k kladné svorkovnici startéru pomocí kabelu, který je součástí ampérmetru. Uzemnění startéru (svorka 50) nechte připojené.

  4. Spuštění startéru: Zapojte klíč do zapalování a otočte jím tak, aby se startér roztočil. Ampérmetr vám zobrazí okamžitou hodnotu protékajícího proudu.

  5. Odečet hodnoty: Všimněte si hodnoty na ampérmetru. Počáteční odběr proudu bude velmi vysoký (špičkový proud), ale po krátkém okamžiku by se měl ustálit na nižší hodnotě. Tato ustálená hodnota je pro nás relevantní. Zapište si tuto hodnotu.

  6. Interpretace výsledků: Ustálená hodnota proudu by se neměla při běhu naprázdno (bez zátěže) překročit cca 65 A. Výrazně vyšší hodnoty mohou svědčit o problémech se startérem (např. poškozené vinutí, špatné uložení kartáčků). Hodnota podstatně nižší než očekávaná může naznačovat problém s napětím baterie nebo s jinými součástkami v elektrickém obvodu.

Důležité upozornění: Toto je pouze základní test. Komplexnější diagnostika startéru vyžaduje speciální vybavení a znalosti. V případě nejistoty se obraťte na kvalifikovaného automechanika. Nesprávná manipulace s elektrikou může vést k poškození vozu nebo zranění.