Jak vyzkoušet startér?

Jak otestovat startér: Praktický průvodce pro domácí kutily

Startér je klíčovou součástí každého automobilu. Jeho úkolem je roztočit motor, aby mohl nastartovat. Pokud máte podezření na problém se startérem, existuje několik způsobů, jak jej otestovat, než se obrátíte na drahý servis. Tento článek vám ukáže, jak otestovat startér přímo v autě, s důrazem na bezpečnost a srozumitelnost pro běžného motoristu.

Než začnete, je důležité pamatovat na bezpečnost. Pracujete s elektrickými součástmi a silným proudem, proto dbejte na následující:

• Odpojte záporný pól baterie: Před jakoukoli manipulací se startérem vždy odpojte záporný kabel baterie. Tím se minimalizuje riziko zkratu a úrazu elektrickým proudem.
• Používejte ochranné pomůcky: Pracujte s ochrannými brýlemi a rukavicemi.
• Zajistěte si dostatek prostoru: Ujistěte se, že máte dostatek prostoru pro manipulaci kolem startéru.

Test odběru proudu startéru:

Tento test vám pomůže odhalit, zda startér odebírá příliš mnoho proudu, což může indikovat vnitřní problém, jako je zaseknutý rotor nebo opotřebované uhlíky.

1. Příprava: Připravte si ampérmetr s dostatečně vysokým rozsahem (alespoň 100 A, ideálně více, v závislosti na motoru). Dále budete potřebovat silné kabely a pevnou svorku pro připojení k baterii a startéru.
2. Připojení ampérmetru: Zapojte ampérmetr do série mezi kladný pól baterie a svorku 30 na startéru. Ujistěte se, že je ampérmetr nastaven na měření stejnosměrného proudu (DC) a správný rozsah.
3. Aktivace startéru: Krátkodobě propojte svorku 50 na startéru s kladným pólem baterie (na kterém je již připojen ampérmetr). Použijte k tomu izolovaný vodič nebo startovací kabely. Toto simuluje akci spínací skříňky.
4. Odečet proudu: Pozorujte hodnotu proudu na ampérmetru. Během volnoběhu (když se startér točí bez zatížení) by odběr neměl překročit přibližně 65 A, s výjimkou krátkého počátečního nárůstu proudu při rozběhu. Vyšší hodnota může signalizovat vnitřní problém startéru.

Interpretace výsledků:

• Nízký odběr proudu: Pokud je odběr proudu výrazně nižší než 65 A a startér se pomalu otáčí, může to znamenat slabý kontakt, problém s baterií nebo opotřebované uhlíky.
• Vysoký odběr proudu: Pokud je odběr proudu výrazně vyšší než 65 A, může to indikovat zkrat uvnitř startéru, zaseknutý rotor nebo jiný mechanický problém.
• Žádný odběr proudu: Pokud ampérmetr neukazuje žádný odběr proudu, zkontrolujte zapojení, pojistky a relé startéru. Problém může být také v samotném spínači zapalování.

Důležité upozornění: Tento test by měl být prováděn pouze krátkodobě, aby nedošlo k přehřátí startéru. Pokud si nejste jisti, jak postupovat, obraťte se na kvalifikovaného automechanika. Tato metoda je vhodná pro zkušenější kutily. Pro méně zkušené je bezpečnější nechat testování startéru na odbornících.