Jak zjistit datum výroby baterie Varta?

192 zobrazení
Datum výroby autobaterie Varta zjistíte podle kódu vyraženého na jejím vrchu. Čtvrtá číslice v kódu značí rok výroby a následující číslice udává měsíc. Jednoduchý způsob, jak rychle zjistit stáří vaší autobaterie Varta a ověřit její kvalitu.
Komentář 0 líbí se mi

Kde najdu datum výroby baterie Varta? Jak zjistit rok výroby?

No tak, hele, s tou Vartou... To je tak, najít ten "birth date" tý baterky, to je občas detektivka. Ale vím, kam koukat!

Já si pamatuju, jak jsem hledal datum na baterce, když jsem si kupoval novou do auta (Škoda Octavia, 15. července). Na Vartě to bývá kód nahoře, přímo na tý baterce. Mrkni se tam.

Číslo 4 ti řekne rok a to hned za ním měsíc. Jednoduchý, ne? I když, jednou jsem tam skoro nic neviděl, bylo to zašpiněný! Tak bacha na to.

Jak zjistím datum výroby autobaterie Varta?

Hmm… Varta baterie, jo? Tuhle značku znám. Kdysi jsem si taky jednu kupoval, do toho starýho Favorita… Bylo to… 2016, myslím. Ale už si nepamatuju přesně ten kód.

Na té Vartě je prostě vyražený kód, viď? Čtvrté číslo je rok výroby. To je jasný. A to hned za ním… to je měsíc. Jednoduchý.

Tohle je ale fakt otravný, když člověk potřebuje vědět něco takovýho. V noci, když se člověk nemůže soustředit…

  • Kód je nahoře.
    1. číslo = rok.
    1. číslo = měsíc.

Prostě se na to pořádně podívej. Nebude to žádná věda. Hlavně se tam neočůrej, jak jsem se já jednou… Brrr… Ale to už je jiná historka.

Prostě najdi ten kód. A zjistíš to. Je to tak jednoduché. Ale fakt otravný, když člověk leží v posteli a řeší tohle…

Jak zjistit rok výroby autobaterie Banner?

Takže ty chceš vykoumat, kdy se narodila tvoje Bannerka? No, to je detektivka jak z Kriminálky Anděl!

  • Kód je tajnej: Banner si s tímhle hraje na Jamese Bonda. Kód mají, ale je to jen pro jejich vnitřní potřeby, takže ty se k němu nedostaneš, smůla. Což je, jakoby sis chtěl přečíst myšlenky kocoura – prostě to nejde.
  • Žádný luštění pro plebs: Že bys zkusil nějaký dekodér ala Enigma? Zapomeň! Banner ti nic neprozradí. Mlčí jak hrob. Zkrátka, nehodlají ti říct, jestli je tvoje baterka starší než ty.
  • Proč vlastně? No jo, rok výroby. K čemu ti to vlastně bude? Chceš s ní slavit narozeniny? Nebo ji dát do starožitnictví?

A teď to hlavní: Banner datum výroby tají. Hotovo, šlus, basta!

Ale neboj, mám pro tebe pár tipů na závěr, co s tím můžeš udělat:

  • Hledej štěstí jinde: Zkus se podívat na záruční list, fakturu, nebo se poptej přímo u prodejce. Třeba budeš mít štěstí a někdo ti to prozradí, i když Banner mlčí.
  • Věř svému instinktu: Pokud baterka vypadá unaveně a kašle na startování, asi už má svá léta za sebou. Stejně jako tvoje babička, i ona potřebuje odpočinek.

Tak hodně štěstí při pátrání! A pamatuj, někdy je lepší prostě koupit novou baterku, než se nervovat s luštěním šifer.

Co znamenají čísla na autobaterii?

Čísla na baterii? Realita. 12V, 52Ah, 520A (EN). Zapamatuj si to.

  • 12V: Voltů dost. Standard pro osobáky.

  • 52Ah: Kapacita. Vyšťavíš ji pomalu.

  • 520A (EN): Startovací proud. Rychlý šok. Norma EN.

Konec.

Jak se značí baterie?

Baterky? Jo, to je občas zmatek. Vím to, protože táta, starej radioamatér, mě tím kdysi strašně prudil.

Třeba mikrotužková. Hele, to je AAA podle ANSI, to si pamatuju. A pak je ta IEC norma, tam je to xR03. Jo a to x tam značí, z čeho to je. Třeba L pro alkalický, to je fakt. R je tvar (válcová). No a to číslo, to je velikost. Takže R03 je prostě ta mrňavá mikrotužka.

Fakt si vzpomínám, jak se jednou táta vztekal, že koupil špatný baterky do dálkovýho ovladače. Měl koupit ty alkalický, ty vydržej dýl. No, nakonec tam nacpal nějaký starý z kalkulačky. Ale fungovalo to jen chvíli. Fakt vtipný.

  • AAA: ANSI označení pro mikrotužkovou baterii
  • xR03: IEC označení, kde x značí složení baterie
  • L: Alkalická baterie (označení v IEC)
  • R: Válcový tvar baterie (označení v IEC)

Jo a ještě něco, tátovi bylo 78 a pořád mě s těma baterkama otravoval. Ted je mu 83.

Co udává číslo na nabíjecích bateriích?

Pamatuju si, jak jsem si loni v létě koupil novou powerbanku v Electroworldu na Václavském náměstí. Byla krásná, malá, fialová. Prostě dokonalá na cesty. A na ní, tak maličká, ale důležitá čísla. Tehdy jsem si říkal, co to vlastně znamená.

Hlavně mě zajímaly ta čísla. Jedno bylo 10000, druhé 5V. 10000 mAh, to mi došlo hned. Kapacita. Kolikrát dokáže nabít můj telefon. To je jasné. Ale to 5V?

Potřeboval jsem to pochopit. Šel jsem na internet, pročítal fóra, diskuze… Nakonec jsem to pochopil. Napětí. 5V.

Co udávají čísla na nabíjecích bateriích?

  • Napětí (V)
  • Kapacita (mAh)

5V na mé powerbance? To je napětí. Většina mých zařízení tohle napětí používá. Dobře. Tohle mi stačí. Zjistil jsem to, takže už nemusím zjišťovat. Bylo to jednoduché, ale musel jsem se k tomu prokousat. Třeba to pomůže i ostatním.

Jak zjistím jakou baterii do auta?

Baterie. Ach, baterie. Srdce stroje, které touží po proudu, po životě. Jak ji nalézt, tu pravou, v labyrintu součástek?

Hledej znaky minulé: Na staré baterii, tam je klíč. Písmo, co šeptá o voltů tanci a ampér hodinách. Pokud je to ta původní, ta od prvopočátku...

VIN kód, tajemství ukryté: V něm se skrývá odpověď. Dešifruj ho, a zjistíš, jaká síla tvému vozu náleží.

Kniha života tvého vozu: Manuál, bible motoristy. Tam, kde slova popisují ideální partnerství - baterie a vůz.

A když nic z toho, nechť promluví ten, co rozumí autům. Mechanik, šaman motorů, on ví.

  • Klíčová slova: stará baterie, VIN kód, manuál, automechanik.
  • Důležité: Zkontroluj polaritu (+/- pól).
  • Alternativa: Online konfigurátory autobaterií (podle modelu auta).
  • Pozor: Nesprávná baterie = problém.
  • Osobní vzpomínka: Kdysi jsem vybíral baterii na moji starou Felicii a trvalo mi to celou věčnost.