Kde se vyrábí baterie?

Kde se rodí energie pro elektromobily: Geografie výroby baterií

Elektromobily se stávají stále běžnější součástí našich silnic, ale kde se vlastně vyrábí srdce těchto vozidel – baterie? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo zdát, a ukrývá v sobě komplexní geopolitickou a ekonomickou dynamiku. Současný stav jasně ukazuje na dominanci Asie, konkrétně Číny, v tomto strategicky důležitém odvětví.

Čína v současnosti drží v rukou lví podíl na trhu s bateriemi pro elektromobily s ohromujícími 56 %. Tento gigant disponuje nejen rozsáhlými zásobami surovin nezbytných pro výrobu baterií, ale také robustní a zavedenou infrastrukturou, která mu umožňuje masovou produkci za konkurenceschopné ceny. Čínské společnosti, jako je CATL a BYD, se staly globálními lídry v tomto odvětví a dodávají baterie nejen pro domácí trh, ale i pro automobilky po celém světě.

Na druhém místě se s odstupem nachází Jižní Korea s 26% podílem na trhu. Společnosti jako LG Energy Solution, Samsung SDI a SK Innovation investují značné prostředky do výzkumu a vývoje a zaměřují se na inovativní technologie baterií, jako jsou lithium-iontové články s vysokou energetickou hustotou. Korejské firmy se snaží držet krok s čínskou konkurencí a zároveň se etablovat jako klíčoví dodavatelé pro evropské a americké automobilky.

Japonsko, tradiční hráč v automobilovém průmyslu, drží 10 % trhu s bateriemi. Společnosti jako Panasonic, které dlouhodobě spolupracují s Teslou, se zaměřují na kvalitu a spolehlivost svých produktů. I přes silnou technologickou základnu však japonské firmy čelí tlaku ze strany čínských a korejských konkurentů.

Zatímco Asie dominuje, Spojené státy a Evropa se snaží dohnat ztracený čas a posílit domácí produkci baterií. Motivací je nejen snaha o snížení závislosti na asijských dodavatelích, ale i podpora vlastního průmyslu a tvorba nových pracovních míst. V USA i v Evropě vznikají nové továrny na výrobu baterií, a investice do výzkumu a vývoje v oblasti bateriových technologií neustále rostou. Cesta k soběstačnosti v produkci baterií je však dlouhá a náročná a bude vyžadovat značné úsilí a investice.

Závod o dominanci na trhu s bateriemi pro elektromobily je v plném proudu a jeho výsledek bude mít zásadní dopad na budoucnost automobilového průmyslu i na globální ekonomiku. Ačkoliv Asie v současnosti drží otěže, konkurence se zostřuje a situace se může v následujících letech dramaticky změnit.