Co nedělat s novým autem?

S novým autem na cestách: Jak se vyhnout ranám osudu a zajistit mu dlouhý život

Koupě nového auta je vzrušující záležitost. Vůně novoty, lesk laku a pocit, že máte pod kontrolou spolehlivého společníka na cesty, jsou k nezaplacení. Aby vám tento pocit vydržel co nejdéle a vaše investice se vyplatila, je důležité se k novému vozu chovat s patřičnou péčí – zvláště v prvních kilometrech. Zde je několik rad, čeho se vyvarovat, abyste svému novému autu dopřáli ten nejlepší start do života.

Zapomeňte na tahání přívěsu v prvních 2000 kilometrech:

Ano, čtete správně. I když už máte v plánu s novým autem cestovat po Evropě a táhnout karavan, na nějakou dobu na to zapomeňte. Nový motor a převodovka potřebují čas, aby se jednotlivé komponenty “usadily” a správně se zaběhly. Táhnutí těžkého přívěsu je pro ně obrovská zátěž a mohlo by vést k předčasnému opotřebení, a dokonce i k poškození. Dejte svému autu šanci se “zocelit” bez zbytečné námahy.

Držte se doporučených otáček jako klíště:

Klíčem k dlouhé životnosti motoru je správné zajíždění. Vyhýbejte se extrémně nízkým i vysokým otáčkám. Výrobci doporučují pro benzínové motory rozmezí kolem 2000–4000 otáček za minutu a pro naftové motory 1500–2500 otáček za minutu. Proč?

• Příliš nízké otáčky: Motor se dusí, dochází k namáhání ojničních ložisek a hrozí poškození filtru pevných částic u moderních dieselů.
• Příliš vysoké otáčky: Způsobují nadměrné tření a zahřívání, což negativně ovlivňuje životnost pohyblivých částí motoru.

Zapomeňte na “plyn až na podlahu” a naučte se plynule měnit otáčky:

Prudká akcelerace a “plný plyn” jsou pro nový motor jako maraton pro člověka po operaci. Dochází k náhlému namáhání všech komponent a brání správnému záběhu. Místo toho se snažte zrychlovat plynule a častěji měňte otáčky. Střídejte jízdu po dálnici s jízdou ve městě, nebojte se občas podřadit a nechte motor pracovat v různých režimech. Tímto způsobem se jednotlivé díly lépe přizpůsobí svému budoucímu provozu.

Pozor na sportovní vozy: Výměna oleje po zajetí je nutností!

U sportovních vozů, kde je motor vystaven vyššímu zatížení a je kladen větší důraz na jeho výkon, je po zajetí motoru výměna oleje téměř povinností. Během záběhu se do oleje dostávají drobné kovové částečky vzniklé třením. Pokud v něm zůstanou příliš dlouho, mohou působit abrazivně a urychlit opotřebení. Investice do kvalitního oleje a filtru je malá cena za dlouhou a bezproblémovou funkčnost vašeho sportovního stroje. Informace o doporučeném intervalu výměny oleje po zajetí najdete v manuálu k vašemu vozidlu nebo se poraďte s autorizovaným servisem.

Závěrem:

Zajíždění nového auta není žádná věda. Stačí jen trochu citu a dodržování základních pravidel. Odměnou vám bude spolehlivé a dlouhotrvající vozidlo, které vám bude sloužit po mnoho let a přinášet radost z jízdy. Pamatujte, že prvních pár kilometrů je klíčových pro jeho budoucí zdraví. Věnujte mu proto náležitou pozornost a odvděčí se vám.