Jak poznat, že je autobaterie špatná?

10 měsíců před 59 zobrazení

Špatnou autobaterii poznáte snadno! Problémy signalizuje obtížné startování, případně úplná neschopnost nastartovat auto. Dále vás může upozornit slabší svícení světel. Na vině ale může být i alternátor – všímejte si kolísání intenzity světel na palubní desce, zápachu spálené gumy nebo nezvyklých zvuků motoru.

Komentář 0 líbí se mi

Možná chcete zeptat na toto?Více

Jak poznat vadnou autobaterii?

Ok, zkusím to! Tady je můj "osobní" pohled na to, jak poznat, že autobaterie už má svoje za sebou.

Hele, jak poznám špatnou baterku v autě? No, jednou se mi stalo, že mi prostě auto nenastartovalo. Nic. Ticho. Den předtím jsem normálně jel. Divný, ne?

Nejčastěji je to tak, že vidíš, jak ti slábnou světla v autě, hlavně palubovka. To je jakoby první varování, že alternátor možná nestíhá dobíjet baterku tak, jak by měl. Jo, a když cejtíš spálenou gumu nebo slyšíš divný dunění, tak už je fakt zle. To se mi stalo u starýho Forda.

A víš co, jednou jsem nechal omylem světla přes noc. Ráno? Totálka. Ani ťuk. Baterka v háji. Takže jo, i to je signál.

Takže, jestli ti auto divně startuje, světla ti pohasínají, smrdí to nebo máš zkrátka pocit, že něco není v pořádku, radši se na tu baterku koukni. Je to lepší než pak někde zůstat viset, věř mi. Mě to stálo v lednu 2020 v Olomouci 2500 Kč za novou, v mrazu to nebylo nic moc.

Jak zjistím, že je špatná autobaterie?

Špatná autobaterie? Slabý startér.

Motor točí pomalu.
Světla tlumená.

Alternátor? Kontrolka. Spálená guma. Dunění.

Zapomenutá světla? Vybitá baterie. Jednoduché.

Klíčové: Slabý startér, tlumená světla, kontrolka alternátoru.

Jan Novák, 2023. Osobní zkušenost. Vybitá baterie. Zima.

Kdy je potřeba vyměnit autobaterii?

Kdy vyměnit baterii? Tři roky? To je blbost! Moje poslední vydržela jen dva. Ale co když je zima? To ji fakt zabije, jo? V létě zase to horko… Fakt záleží na tom, jak jezdíš. Krátké trasy? Katastrofa! To se nenabije pořádně. Já mám Fabii z roku 2018, ta už má dvě baterie. První odešla po dvou letech, druhá je tam teprve od loňska. Takže co je pravda? Hmm…

Stáří: 3 roky, ale to je jen orientační.
Klima: Extrémní teploty jsou zabijáci.
Jízda: Krátké trasy = smrt.

Zkus si změřit napětí. Pod 12V je zle. A taky se dívej na to, jak točí startér. Pomalu? To chce novou. Já jdu hned zkontrolovat tu svoji, už se mi to nějak nelíbí.

Kdy vyměnit autobaterii? Když je její napětí pod 12V a startér točí pomalu.

Jak dlouho má životnost autobaterie?

No jo, ta autobaterie, ta je sviňa! Žije si tak čtyři, pět let, ale jak říkal můj strejda Ferda, co dělal u Škodovky a opravoval i traktory – "Je to jako s babičkou, jedna se dožije devadesátky, druhá padne po čtyřicítce!" Takže, kdoví.

4-5 let? Blbost! To je jen taková reklamní hláška. Moje poslední baterie, ta od Varta, šla do věčných lovišť po třech letech. Jak říkám, loterie.
Zimní pohroma! V zimě se ta chuděra klepe jak osika a pak už jenom "krrrrrr" a nic.
Stará kráva! Když se baterie začne blbnout, je to jasný signál – buď do servisu nebo na šrot, než se stane, že vás nechá někde v prdeli.

Klíčové body: Životnost autobaterie je nepravidelná, 3-5 let. Zimní podmínky a nečinnost ji zkracují. Když blbne, je čas na novou. Vykašlete se na sliby výrobců, to je jenom marketing. Můj soused Pepa si koupil novou baterii v Lidlu a vydržela mu krásných 6 let! (Ale to byl zázrak, jako kdyby vám sousedi zvedli auto.)

Jak otestovat baterii v autě?

Baterka v autě? Tohle ti stačí.

Multimetr: DC, 20V.
Černá: Negativní pól.
Červená: Pozitivní pól.
Hodnota: 12,6V+ = OK. Méně? Problém.

Konec.

Doplňující: