Jak zkontrolovat ventilové vule?

0 zobrazení

Kontrola ventilové vůle? No, to je docela piplačka. Já to dělám tak, že se snažím tou lístkovou měrkou pohnout mezi vačkou a zdvihátkem. Když tam jde tak akorát, cítím lehký odpor, ale není to úplně volné, tak to beru jako správně. Samozřejmě, tu naměřenou hodnotu si vždycky zapíšu, protože pamatovat si to všechno, to bych se zbláznil! A když to nesedí s tím, co má být, tak se s tím musím poprat a vůli seřídit. Je to otrava, ale co se dá dělat, když chci, aby motor šlapal jako hodinky?

Návrh 0 líbí se

Tak jo, jak na tu kontrolu ventilové vůle? No, upřímně, je to taková prplačka, co si budeme povídat. Víte, já to dělám… Vlastně, jak bych to popsal? Vezmu tu lístkovou měrku a snažím se s ní trošku pošťuchovat mezi tou vačkou a zdvihátkem. A víte co? Když to tam jde akorát, cítím takovej… no, takovej lehkej odpor. Ne úplně volně, ale zas ne moc ztuha. Tak to si říkám, že to asi bude správně.

A co si budeme nalhávat, rovnou si to šupnu do sešitu! Protože pamatovat si to všechno… hele, to bych se zbláznil, fakt! Vždycky si říkám, proč si to nemůžu rovnou zapamatovat, ale… prostě nemůžu.

A pak, samozřejmě, zjistím, že ta naměřená hodnota, no, že to vlastně vůbec nesedí s tím, co má být. Což znamená… se s tím poprat a tu zatracenou vůli seřídit. Pamatuju si jednou, když jsem to dělal u starýho Favorita… Bože, to bylo drama! Šroubek se mi tam zasek a nemoh jsem s tím hnout ani o milimetr. Skoro jsem to vzdal, ale nakonec se to povedlo.

Je to otrava, jo, to teda je! Ale co se dá dělat, že jo? Chci, aby mi ten motor šlapal jako hodinky, a na to se holt musí dbát. I na tyhle “drobnosti”. Někdy si říkám, jestli to vůbec stojí za to, ale… vlastně jo. Ten pocit, když se to povede, ten je k nezaplacení. A hlavně, vím, že jsem pro to udělal maximum. No a co, že je to piplačka? Alespoň vím, co mám uvnitř motoru. A to je k něčemu, ne?