Jak fotí radar?

Laserový radar: Oči a mozek v boji proti překročení rychlosti

Radar, ať už ten klasický mikrovlnný, nebo modernější laserový (LIDAR), je pro řidiče symbolem dohledu nad dodržováním rychlostních limitů. Zatímco princip mikrovlnného radaru je notoricky známý, laserové radary, a zejména schopnost vytvářet detailní fotografie, si zaslouží bližší pohled. Největším benefitem laserového radaru, na rozdíl od běžného radaru, je přesnost a možnost identifikace konkrétního vozidla v hustém provozu.

Jak tedy laserový radar “fotí”? Zjednodušeně řečeno, nejde o klasické focení v pravém slova smyslu. Místo blesku a clony pracuje s vysíláním a odrazem laserového paprsku. A zde se skrývá klíč k pořizování “fotografií”.

Princip fungování laserového radaru:

1. Vysílání laserových pulzů: Radar vyšle krátký pulz laserového světla.
2. Měření času návratu: Tento pulz se odrazí od vozidla a vrátí se zpět k radaru. Radar přesně měří čas, který pulz potřeboval na cestu tam a zpět.
3. Výpočet vzdálenosti a rychlosti: Z naměřeného času radar vypočítá vzdálenost vozidla a následně i jeho rychlost, a to na základě Dopplerova jevu, kdy frekvence odraženého světla závisí na rychlosti vozidla.
4. Vytváření “mapy” vozidla: Moderní laserové radary nevyužívají pouze jeden pulz, ale sérii laserových paprsků, které skenují vozidlo. Každý bod, od kterého se paprsek odrazí, je zaznamenán a radar tak vytváří jakousi 3D “mapu” obrysu vozidla.
5. Identifikace poznávací značky a detailů: Právě tato 3D “mapa” umožňuje radaru identifikovat charakteristické prvky vozidla, jako je tvar světel, masky chladiče nebo střešních nosičů. Klíčovým prvkem je pak rozpoznání a zachycení státní poznávací značky. Software radaru analyzuje body odrazu a identifikuje znaky poznávací značky, které jsou následně uloženy.
6. Ukládání dat: Všechny tyto údaje, včetně naměřené rychlosti, vzdálenosti, 3D “mapy” vozidla a identifikované poznávací značky, jsou uloženy na paměťovou kartu.

Proč tomu říkáme “fotografie” a jaký je rozdíl oproti klasické fotografii?

Zatímco klasická fotografie vzniká zachycením odraženého světla na senzor, laserový radar vytváří “fotografii” analýzou odrazu laserových paprsků. Nepracuje s barvami ani texturami v tradičním smyslu. Přesto je tato 3D “mapa” vozidla dostatečně detailní, aby bylo možné spolehlivě identifikovat vozidlo, včetně poznávací značky. Moderní radary dokáží dokonce v ideálních podmínkách zaznamenat i obrysy řidiče za volantem.

Výhody a důsledky:

• Přesnost a spolehlivost: Laserový radar je výrazně přesnější než radar mikrovlnný, zejména v hustém provozu.
• Důkazní materiál: Schopnost pořizovat “fotografie” a ukládat data poskytuje silný důkazní materiál pro případné přestupky.
• Prevence: Přítomnost laserových radarů, byť jen teoretická, působí jako silný preventivní prvek a vede řidiče k dodržování rychlostních limitů.

Závěrem lze říci, že laserový radar není pouhým měřičem rychlosti, ale komplexním systémem, který kombinuje přesné měření s digitálním zpracováním dat, což mu umožňuje vytvářet “fotografie” vozidel a slouží jako důkazní prostředek pro prokazování dopravních přestupků. I když se nejedná o klasickou fotografii, takto získané data jsou klíčová pro vymáhání dodržování pravidel silničního provozu.