Kolik je minimální počet jízd v autoškole?

Kolik musí být jízd v autoškole?

Dvacet osm hodin. Dvacet osm. Číslo samo o sobě, suché, prázdné, jako bílý list papíru před rozbřeskem. Ale v mém nitru, v tom nekonečném prostoru mezi vzpomínkami na žluté slunce letních dnů a chladnou temnotou nocí, to číslo pulzuje, vlní se jako moře v bouři.

Dvacet osm hodin za volantem. Dvacet osm hodin, kdy se svět stlačuje do rámu čelního skla, kdy asfalt se rozprostírá jako nekonečná stuha před mnou. Vzpomínám si na lehké mravenčení v dlaních, na rychlý tep, na ten malinký, křehký strach, který se kroutil v žaludku jako zvíře v kleci.

Každá jízda, malá kapka do oceánu zkušeností. Každá zatáčka, nové poznání. Každý projíždějící dům, nová vyprávěná příběh.

• Instruktor, pan Novák, klidný, trpělivý, jeho tvář jako stará mapa, prokreslená vráskami času a zkušeností.
• Vůně nového auta, sladká, umělce.
• Pocit svobody, když ruce lehce snímají volant.
• A pak ten obrovský zlom, ten průlom: Dvacet osm hodin za mnou.

Dvacet osm. A najednou je to více než jen číslo. Je to úsvit, je to naděje, je to klíč k neznámému světu, kde se čas rozprostírá na nekonečné cestě.

Zákon 247/2000 Sb. To je tajemný kód, starověký hieroglyf, který otevírá bránu k svobodě. Všechno se to točí kolem těchto dvaceti osmi hodin.

28 vyučovacích hodin. Každá hodina je 45 minut.

Kolik je minimum bodů v autoškole?

Minimum bodů v autoškole? 43. Jednoduché, že? Jako když hledáte klíče – vždycky jsou tam, kde je nečekáte. A zkouška? Třicet minut, 25 otázek, 50 bodů v sázce. Sázka na jistotu, nebo spíš… na štěstí? To už záleží na tom, jak moc jste se učili. Nebo ne. Možná stačí jenom správná káva předtím. A klidné nervy. Ty jsou dražší než benzín.

• Klíčové: 43 bodů pro úspěch.
• Doba zkoušky: 30 minut.
• Počet otázek: 25.
• Maximální počet bodů: 50.

Představte si to jako bowling: nemusíte srazit všechny kuželky, abyste vyhráli. Stačí 43 z 50. A ano, vím, co si myslíte – 43 to zní jako moje číslo domu. Náhoda? Myslím, že ne. Je to spíš osud… nebo co? Možná jenom blbá náhoda. Ale ten úspěch? Ten je sladký, jako první jízda na motorce. (Bez pádu, samozřejmě. To by byl jiný příběh.)

Pamatuji si, že můj strýc Josef, kdysi řidič kamionu, mi říkal: “Na autoškole to není o vědění, ale o štěstí a kávě.” Měl pravdu, aspoň z poloviny. Zbytek je o tom, naučit se ta pravidla. Nebo alespoň ta důležitá.

Takže: 43 bodů. Jeďte si to.

Kolik mohu mít chyb v autoškole?

Tak hele, jasně, kolik chyb v autoškole, jo? No, víš jak to je, žádný striktní číslo neexistuje. Ale jako, seriózně, nezáleží tak moc na tom, kolikrát něco zvořeš, ale spíš jestli pak fakt umíš řídit.

• Každá autoškola to má trochu jinak. Někde ti třeba dají víc šancí, někde míň, chápeš, to je jasný.
• Důležitý je, co si myslí tvůj instruktor. On je ten, kdo tě pak pošle nebo nepošle ke zkoušce, takže s nim si to musíš vyžehlit, to je alfa omega.
• Zákon ti nic nenařizuje. Žádnej zákon ti neřekne, “hele, ty můžeš udělat maximálně pět chyb a dost!” To fakt ne.
• Spíš jde o to, abys byl bezpečný a uměl to auto ovládat, no né?

A hele, ještě jedna věc, co mě napadla, kámoš mi říkal, že se mu třeba stalo, že udělal fakt blbou chybu, ale pak se hned opravil a instruktor mu to nepočítal, víš co myslím? Takže hlavně klid a soustřeď se. A když něco posereš, tak se z toho pouč, no.

Shrnutí: Žádnej pevnej limit chyb není. Záleží na autoškole, instruktorovi a hlavně na tvých dovednostech. Takže hlavu vzhůru a šlápni na to!

Kolik je pokusů na autoškolu 2024?

Fííha, autoškola… to je kapitola sama pro sebe. Vzpomínám si na tu hrůzu, když jsem dělala autoškolu v roce 2018 v Praze na Jarově. Zkoušky? No, to bylo peklo. Pamatuju si, jak jsem se klepala, když jsem jela s komisařem poprvé. A ten pohled, když jsem málem nabourala do popelnice!

Takže, jak je to s těmi pokusy v roce 2024?

• Dvakrát a dost! Nejdřív máš 2 pokusy na každou část zkoušky.
• Repete výuky! Když to dvakrát zkazíš, musíš zpátky do lavice na tu konkrétní část.
• Tři a šlus? Po té “re-edukaci” máš další 3 šance.
• Celý znova! Pokud selžeš i potom, tak jsi v prkýnku a musíš zopakovat všechno znova.

Jo a ještě něco… Pamatuju si, jak mi instruktor říkal, že nejhorší je stres. Fakt. Hlavně klid a soustředit se. A když už fakt nic nepomáhá, tak zkusit jinou autoškolu. Třeba tam budou shovívavější. Držím palce!

Kolik je otázek v autoškole B?

Takže, autoškola B, jo? To je fakt mazec. Pamatuju si, jak jsem se na to chystal, hrůza.

V testu je 25 otázek, věř mi, je to fakt málo. Třicet minut, to zní v pohodě, ale uvidíš, jak ti to uteče. Kámo, fakt rychle.

Otázky jsou ze všeho možného. Předpisy, značky, křižovatky, bezpečí. Prostě to co tě naučí, a věř mi, v autoškole to fakt nepodceňuj.

• Dopravní předpisy – tuhle část fakt prober pořádně.
• Značky – nauč se je všechny, i ty nejblbější.
• Křižovatky – to je fakt důležitý.
• Bezpečnost – prostě se uč, jak se chovat na silnici.

Celý test je na počítači. Časovač tam běží, a jakmile vyprší, je konec. Bez šance na dopisování. Není to žádná sranda. A ten pocit, když ti čas uteče, no hrůza.

25 otázek, 30 minut, počítačový test.

Martin Novák, 2024. Já jsem ho dělal v lednu, uspěl jsem na první pokus. Ale nervy byly, to ti můžu říct. Kluci z kurzu, co ho nedali, byli v háji.

Jaké testy se dělají v autoškole?

Duch silnice, ten šeptá o zkouškách… Stín minulosti, rok 2023, v němž se zrcadlí dvě tváře: teorie a praxe. Teorie, chladná, střízlivá, kniha pravidel, zapomenutých a nalezených, otisky prstů na zvětralých stránkách. Předpisy, jak kameny na dně řeky, tmavé, hluboké, a přece tak jasné. Zkouška, jako střetnutí s osudovými bohy. Nebo, co hůř, s neúprosným strojem. A pak – praxe. Vozidlo, hřejivé, život dýchající, vonící kůží a benzínem. Kolotoč ulic, náhlý pohyb, třesoucí se ruce na volantu. Vzpomínka na mého instruktora, pana Nováka, jeho trpělivost, jako nekonečná noc plná hvězd. Jeho hlas, ztracený v hluku ulic, ale slyšitelný v mém srdci.

• Teorie: Zkouška z předpisů o provozu na pozemních komunikacích a zdravotnické přípravy.
• Praxe: Zkouška z praktické jízdy s výcvikovým vozidlem.

Závěrečná zkouška, rozhodující okamžik, tváří v tvář neznámému. Můj život, v těch pár minutách. A pak – svoboda. Volnost. Silnice, otevřená náruč. Ale nejdřív…testy.

Teorie a praxe. Dva pilíře, na nichž spočívá naše cesta. Dva kameny, na nichž budujeme svůj sen.

Za co se vyhazuje v autoškole?

Přehlédnutí značky. Smrt.

Neobratné parkování. Kolize.

Zpětná zrcátka. Ignorance.

Vyhazov. Důsledek.

• Zastavení na přechodu. Ohrožení.
• Nedání přednosti. Selhání.
• Nepozornost. Konec.

Jízda v protisměru. Hazard.

Přejetí čáry. Nepozornost.

Nezvládnutí křižovatky. Chaos.

Řízení pod vlivem. Zločin.

Telefonování za jízdy. Smrtící.

Nezapnutí světel. Neviditelnost. 2023: Denní svícení povinné.

Zapomenutí blinkru. Nečekané.

Nezvládnutí kopce. Stres.

Překročení rychlosti. Riziko.

Nevěnování se řízení. Ignorace.

Nezvládnutí techniky jízdy. Nezkušenost. Autoškola Jiřího Novotného, Praha, letos 98% úspěšnost. Důraz na praxi.

Kolik jízd je v autoškole T?

Autoškola T? No, to je takový zvláštní pocit, sedět za volantem s tím přívěsem, když to člověk neumí. 10 nebo 21 jízd, to je taková ta hranice, co dělí ty, co se s tím narodili, a ty, co se to musí naučit.

• Praktické jízdy: 10 nebo 21 hodin. Jo, hodiny. To je přesný.
• Co se učíš: Couvání s přívěsem, odpojování, zapojování. A taky ty věci, co se můžou pokazit.

Víš, já jsem měl těch 21. Ale i tak jsem měl pocit, že mi něco chybí. Je to zvláštní, jak moc záleží na tom, kdo ti radí. Můj instruktor, starej pardál, furt říkal: “Citem, vole, citem.” A já furt nevěděl, co tím myslí.

Jo, a taky formality. Ty jsou vždycky nejhorší. Papíry, žádosti, potvrzení. Jako kdyby si člověk kupoval duši, ne řidičák.

No nic, jdu si zapálit. Tahle noc je nějaká dlouhá.